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长安欧尚X7凭实力销量破万,那么长安欧尚X7 EV呢?

2020-01-17 浏览:3.78万 评论:0
回顾我国新能源汽车产业发展步伐发现,从 2009 年,中国政府启动 十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程 ,开启新能源汽车的市场化进程。 新能源市场也借助这波春风,从 2011 年开始,销量一直上升,多个车企加大对新能源市场的布局和投入。 在这个过程中,中国于 2015 年开始成为全球最大的新能源汽车市场,并一直持续至今。

但在2019年,我国新能源市场在连续增长10年之后迎来了首次下跌,据中汽协数据显示,2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。新能源市场销量下滑,除了受经济不景气的宏观因素外,还有一个重要原因就是去年7月份后补贴的大幅度退坡。可以说,7月份是2019年新能源汽车销量由升到降的一个分水岭,从上半年同比增幅50%转变为下半年的断崖式下跌。

因而进入到2020年,国家为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,公布今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡的利好消息。此外,相对成熟且竞争激烈的燃油车市场,在新四化(智能化、共享化、电动化、网联化)的发展趋势下,新能源市场将成为汽车未来的发展方向。只不过,随着国内消费者购车消费观的成熟,新能源汽车的优胜劣汰的速度要比燃油车快,市场始终是留给有技术储备的车企。


2018 年发布全新的品牌 LOGO 和确定以 80 90 后用户群体为导向后,在 2019 年通过 长安欧尚汽车号 火箭的发射到人民大会堂发布会活动的品牌营销事件后,长安欧尚汽车成为了目前热度最高的中国品牌之一。 而去年 11 月底推出的紧凑型 SUV 长安欧尚 X7 ,在上市后的首月便获得了破万辆的销量成绩,成为了 SUV 市场的 新网红 ,这成绩在车市下滑时显得含金量更加高。

根据规划,到2021年,长安欧尚汽车将拥有12款产品的强大阵容,覆盖轿车、SUV、MPV全品类,并使新能源汽车占比达到1/3。而近日,长安欧尚汽车完善了长安欧尚X7的产品谱系,迎来了其2020年首款新能源车型,长安欧尚X7 EV。那么长安欧尚X7 EV跟其燃油版在设计上有哪些不一样的地方呢?


与其他品牌在燃油车基础上推出纯电车型一样,长安欧尚 X7 EV 的整体设计延续燃油版的设计,只有一些细节方面略有不同。 长安欧尚 X7 燃油版的外观采用 仿生自然 的设计理念,整体造型年轻运动,云鹰之翼暗骨式格栅在自主 SUV 首次出现,全系标配的冰晶之瞳唤醒式 LED 灯组,以及下方两侧的 L 型雾灯设计,强调了车头前脸的肌肉感与魁梧的视觉感受。

而长安欧尚 X7 EV 跟大多数纯电动车一样,中网部分采用封闭式格栅设计,加上明显区别于燃油版的独特纹路设计突出了其新能源车的身份。 它的车身尺寸跟燃油版一致,长宽高分别为: 4705×1860×1720mm ,轴距为 2780mm

内饰方面,也是基本延续了燃油版车型的设计风格,采用环抱式设计,层次分明,与燃油版不同的是,长安欧尚X7 EV使用旋钮式电子挡杆。配置方面,长安欧尚X7 EV在燃油版全系标配集成式车身电子稳定系统、P挡自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏的基础上,还搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统,以及车道偏离预警等主被动安全系统,智能与安全兼顾。

对于纯电车型,续航里程和充电问题一直是客户入手电动车的最大顾虑。动力方面,据悉,长安欧尚X7 EV将搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的驱动电机,其最大功率为204马力(150千瓦)。同时,该车将配备合肥国轩高科动力能源有限公司所生产的磷酸铁锂动力电池组。

而在续航里程上,长安欧尚X7 EV的动力满电状态续航里程可达405公里,拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级,基本满足城市代步和一般长途所需。凭借此产品力表现,长安欧尚X7 EV在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上,凭借出色的产品性能崭露头角,为客户带来电动精品SUV的全新驾乘体验。至于它的具体表现如何,后续笔者再为大家详细分享。


正如人在高光时刻不会考虑自己的不足和需要继续优化的地方一样,但道路不会一帆风顺,学会居安思危路子才会走得踏实。 细数我国自主品牌发展轨迹,众多品牌崛起于中国汽车市场高速增长的时期,在需求大于供求的时候,为了实现所谓的弯道超车,没有掌握核心技术,而是去模仿市面上热销合资、豪华车型。 当车市增速截然而止时,曾经让这些一直处于蜜罐子里的中国品牌始料不及,北汽幻速、力帆、华泰等公司已经成为了车企的前车之鉴。
消费升级、产品精品化的需求出现,无疑是消费者对汽车的理解和观念发生转变之下的产物。如何才能满足市场的这一部分需求,成为了不少中国品牌面对的难题,但也成为不少做好准备的中国品牌脱颖而出,例如吉利、长城、比亚迪以及长安欧尚汽车等。它们能不断向上发展,源于在产品上,提供有别于市场、独立于同类型产品的创新;同时也要在服务层面上,为消费者带来更多有温度的体验。


但无论市场如何变化,消费者看重的依然是产品质量和产品技术差异。回到长安欧尚X7产品系上,燃油版的热销得益于产品实力满足客户需求,加上以服务提升用户口碑,不断吸引新老客户青睐。如今依托长安汽车全球研发、制造、试验、供应商体系和新能源战略计划的长安欧尚X7 EV,乘长安欧尚X7当红之势而来,它能否助力长安欧尚汽车销量更上一层楼,我们拭目以待。 (文章配图来源网络,侵删)
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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长安欧尚X7

官方价: 7.77-12.99万

级别: 紧凑型SUV

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