静静的坐在电脑前发呆，这周不知道要写点什么素材，不禁有些懊恼，莫非真的江郎才尽了？这让我非常的苦恼，只是不知道是谁在我不想理的时候，给我发了一张照片，我看着照片不禁陷入深思。

（人物打码，这是必须的，太帅不能露脸）

过了许久，我才从深思中回过神来，这个到底是个悲伤的故事，只是藤原拓海在感情方面有点不顺利吧，不过，依旧不能否认他在整个漫画中的强大，什么下水道漂移过弯，什么关车灯追车，技术是如此的细腻，除了有强大的基因外，还离不开他爸爸的细心指导。

不过话说回来，车手有了这么强大的技术，也就要有一台合适自己的车子，不像剑客，可以做到人剑合一的地步后，心中有剑，人便是剑、、、不好意思，扯远了，我们回到刚才那个话题，每个车手都有一台合适自己的赛车，藤原拓海也不例外。

《头文字D》中，藤原拓海前期驾驶的是一台AE86，后期驾驶的是一台四驱版本的翼豹WRX Type R STI Version V（GC8）。我们先来聊一聊大名鼎鼎的AE86吧。

丰田AE86是丰田在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产，是一台小巧、轻量、经济效益的紧凑车型，车长宽高为4180mm/1625mm/1335mm，而它的发动机编号为4A-GEU，马力只有130ps/8,000rpm，不过，它是一款FR（前置引擎后轮驱动）布局的车子，其实AE86并不是车的名称，而是车架号码，只不过因为动漫和电影的热播，所以AE86的名字才得以广为传播。

而动漫和电影中的AE86经过了藤原拓海的爸爸藤原文太改装后，它的马力也只有150匹，但是AE86有个优点就是车身轻，原厂版本只有925KG，经过了藤原文太的改装后应该更加轻，估计之后八百多KG。AE86是FP布局，前后车身的平衡性非常好，五比五的配重比也决定了AE86的特殊性。

《头文字D》第一季中，藤原拓海的主要赛道在秋明赛，这是个非常著名的下山赛道，要知道漂移赛和下山赛中，马力不是决胜的主要因素，就连那时候中里毅驾驶着东瀛战神GTR32都输给了拓海的AE86，GTR32为什么会输呢？还不是因为GTR32的推头太重，每次漂移都找不准自己的过弯路线，众所周知秋名山还有个魔鬼弯道—五连发卡弯。而AE86在秋名山下山赛中将自己的有点发挥的淋漓尽致，还要加上拓海的精湛车技。

虽然拓海开着这辆AE86屡战屡胜，但是也有被人打败的时候，在后面和须藤京一的三菱EVO3比赛的时候，拓海输了，他的AE86也输了，这让他第一次觉得自己车子动力不足，他也是第一次流泪，为了AE86爆缸而流泪，就连当他看到奔驰中的夏树，他都没有流过泪，唉，真的是车手不需要爱情呀！

不好意思，又扯远了，这次拓海问自己爸爸文太，能不能修好发动机，钱由他打工来出，但是文太告诉拓海，这个发动机修不好了，之后文太便微微一笑。文太只是说修不好，没有说不能换呀！后来藤原文太就给AE86换上了TRD版的4A-GEU，原本是用于AE101上的发动机是丰田的赛车专用引擎，排量只有1.6升，但是转速达到了1万3，所以性能很好马力也达到了240，加上文太的大（fei）胆（fa）改装，这台86算是一款初级的专业赛车了，所以文太告诉拓海现在的AE86要开到一万一千转才能发挥它的真正实力。

之后拓海加入了高桥凉介的车队，参加了很多比赛，有一次他在秋名山上送完豆腐回家，竟然被一辆蓝色的车子给超了，他还一直追不上，这辆蓝色的车子，便是他爸藤原文太驾驶的翼豹WRX Type R STi Version V（GC8），也就是拓海之后的比赛的车子。

这辆翼豹WRX Type R STi Version V（GC8），该车搭载了EJ20系列的水平对置四缸涡轮增压发动机并辅以全时四驱，使得他的动态性能异常优秀。文太买这部车的主要原因，还是因为他发现了拓海的技术已经到了一个瓶颈期，必须让拓海体验不同的车款使他能体会到对手那种在车辆上有优势的感觉，另外还可以体会到四驱与后驱在转向特性上的差异。

虽然刚开始拓海对于驾驶GC8还有些不以为然，但天赋异禀的拓海很快就发现了个中的差别，并且也感叹GC8是一辆非常轻松就能开快的车，而之前曾经怀疑自己能否将AE86开的更快的疑问也随之消失了。

只是，藤原文太一直都是怎么教儿子藤原拓海怎么做个赛车手，却是没有怎么教拓海怎么面对感情问题。

哎呀，不好意思，放错图片了，下面的才是。

(耳边不禁响《一路向北》)

不过想想也是如此，拓海出生之后，他的妈妈就走了，文太何尝不想找到答案呢？拓海开的AE86再快，也还是追不上坐在叔叔奔驰里面的夏树，或许，不是车手不需要爱情，而是车太快，爱情追不上吧！