开头啰嗦几句

提到丰田汽车，我想很多的朋友都会想到车到山前必有路，有路必有丰田车的广.告语，确实这个词和某车的走遍天下有异曲同工之妙，提到日系车，很多人都会想到两田，这两田的销量差不多占据了日系车在国内销量的一半多，有技术的日产，营销的丰田的说法，不过，丰田凭借着旗下车型的热.销，低端的丰田威驰，高.端的雷克萨斯，家庭用的卡罗拉，商务用的皇冠、越野的RA.V4、普拉多，混合动力则有普锐斯车型，可以说是门类齐全，要啥有啥，以一棍子横扫一片的销售策略，一度占据全球销量老大的位置。

在国内，丰田分别以一汽、广汽为合作伙伴，从南北两个方向销售汽车，另外要多说一句，按照音译取名字的做法丰田也是开创者，比如凯美瑞，之前叫丰田佳美；雷克萨斯，之前叫凌志，至于今天的主角卡罗拉，之前叫花冠，至于霸道改名叫普拉多虽然是音译，那就说来话长了，在此不再解释。

关于卡罗拉目前现在销售的卡罗拉（也就是第十二代花冠）是去年刚上市的新车，从11.98万-15.98万元，和同门兄弟雷凌一样，这个车提供了2款动力8个车型，其中1.2T车型5款，1.8双擎版3款配置，买车的时候，可以根据自己的情况（主要是自己的钱包）选择。

下面介绍一下看车的情况吧

看车的地点：山东临沂河东区

车型：第十二代丰田卡罗拉 1.2T先锋版

车价：11.98万元

看车的人：本文作者，窦先生

怎么去的：开着我的16万公里的自主品牌汽车

销售小哥：小苏同学

这个就是本次要介绍的主角，全新丰田卡罗拉，我去这个店里看车的时候，店里面就这一台车，正好，其实低配的车就很好，我个人感觉没必要花太多的前买一些华而不实的配置，另外，我个人感觉，低配的车，更是检验一个车企的良心，比如，目前卖的很好的一款德系车，在某个碰撞实验中，一败涂地，这样的配置，让人买车的时候得好好掂量掂量。

这款卡罗拉是丰田基于TNGA丰巢概念打造的新车，据说是对原有的车重新设计，重新打造的底盘，至于啥是TNGA丰巢概念，咱也不知道也没问，问了也不一定懂，那就说说自己的理解吧，全新的卡罗拉，包含雷凌、凯美瑞等车型，其实在前脸上看是接近雷克萨斯的设计的，尤其是前后杠的包角设计，有点人笑时候脸部拉伸的线条的感觉，当然进气格栅给人的感觉也更宽了。

当然了，这个前脸其实和它的同族兄弟雷凌有点类似，那就是眼小，嘴大。前大灯很狭长，看起来像是刚睡醒的样子，

前面，发动机盖进一步的压低，一方面是在高速的时候可以降低风阻系数，另一反面，视觉上更美观了，当然了，在我拍照的这个位置看，包角的设计让这个前脸更具有攻击性，就像一个凶猛的怪兽一样，随时准备出击。

从这个位置看，这个车给人的视觉感觉就是很长，实际上卡罗拉的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距是2700mm,在同价位同级别车中算是空间比较大的车型。

另外，一直都有人说日系车轻，我看了一下参数，雷凌的车整备质量为1.335kg，满载情况下是1.770kg，这个数据其实是不轻的，

看车的时候问了一下大体的价，我看的车，是1.2T先锋版的车，这个车加装了皮座椅，倒车影像，目前是优惠5000元，如果是办理分期的话优惠6000元，办理分期选择丰田金融，首.付一半，3年0利息，实际上销售小哥小苏一直给我说的也是这个三年0息的活动，对于我这个上班族来说，我感觉很适合我的，不过，分期一般的话实际上市很不合算的，如果你算一下的话，你会发现上路的价就到8万了，到8万了说实话还分期啥啊

从后面看，尾灯其实做的 很好看，镀铬亮条起到了画龙点睛的作用。尾灯说是LED组合尾灯，不过，我凑近看的时候却是普通的灯泡，可能LED就一些部分吧。

从侧面看，这个车具有轿跑车的风格，前面低车头，侧面很修长，其实不论是作为家庭用还是单位用，这个车都很不错。我当然还是喜欢白色的车身。

后组合尾灯。

前大灯三组透镜。带有LED日间行车灯。大灯带有感光自动控制系统。

轮胎有195、205、225三种尺寸，先锋版的采用的195/65 R15的米其林窄胎。内饰方面

后备箱还是够用的。

整体内饰为黑色运动内饰，车子里的收音机加装配置更换为倒车影像和大屏显示

里面的外后视镜显得很小（个人感觉）

得益于2700mm的轴距，车子的空间很大，窦先生185的个子坐在后排丝毫没感到局促，原厂的布座椅给加装了皮座椅，不过这个缝线座椅看起来档次还可以。

座椅为手动调节座椅，不过由于座椅现在家庭用的话调节的时候不是太多，我感觉手动的座椅也是可以的，不过对于接近12万的车来说，这个配置真的很不应该。

多功能方向盘，实现了音响，语音等功能的简洁控制，实际上驾驶者在开车的时候一些按钮操作就更方便了。

这款车1.2T的车采用了S-CVT手自一体模拟10速变速器，据说很厉害的样子，因为没有试驾车，很遗憾地没有亲身体验下。

车子主驾驶下方就是这2个按钮，一个是开启后备箱，一个是开启邮箱，我试了一下，直接开后备箱是打不开的。

我用车钥匙开了一下后备箱，测试了一下遥控开启空能，这个后备箱这样设计师很不错的，最起码停车的时候，你不用担心后备箱里面东西的安全，想拿东西，得得到你的同意才行，这方面我还是比较满意的。

手动调节座椅，说实话我是很不满意的，也可能丰田留下了以后升级的余地了。说不定后期会增加配置加上电动座椅。

座椅的设计师很有包裹性的，很舒服。座椅侧面对人的支撑感是很强的

前面头顶上的阅读灯，值得一提的是，卡罗拉全系车型都带有SOS紧急救援按钮，可以一键链接厂家开展救援服务。

杯架略显简陋，说实话，很粗糙，没有12万车该有的样子。
车子中央储物盒内有一个12伏的电源接口，可以充电。

仪表灯很漂亮，带有4.4寸的彩色信息显示屏。转速表和速度表是很直观的。

变速箱档杆前面带有运动模式按钮，防侧滑按钮关闭和自动启停功能关系按钮。

看车的几点体会

1、之前日系车很少采用涡轮增压技术的，不过以双田为代表的日系近几年纷纷加上了小排量大涡轮，说明现在的趋势也是小排量大涡轮，1.2T的卡罗拉家用油耗不会太多的。

2、十二代卡罗拉全系都带丰田的智行安.全系统和VSC等安.全配置以及8气囊的标配把这个车的安.全做的足足的。

3、车价目前便宜的少点，感觉车价还是稍微高点，咱老百姓买车要的就是实惠嘛，所以我建议买车的时候还是要多跑跑多看看，多问问。