有不少年轻网友问：第一辆SUV应该买哪款？的确，目前市场上可选的车型实在太多了，让人很是烦恼。然而，对于大多数刚踏入社会的年轻人，买车的预算基本在10万元左右，毫无疑问，想买到高性价比的SUV，在自主品牌当中去选会更合适一些。可问题又回到原点上，到底买谁？

最近，笔者受邀参加哈弗H4 Pro试驾活动，而这款SUV的指导价为10.89万元，那么它能否进入年轻人第一辆SUV的清单当中呢？下面就一起来聊聊。

| 颜值是关键

不难发现，年轻人买车首先会关注的必定是造型设计，毕竟第一眼没看上就会让人失去兴趣，也不想再继续了解下去。

至于哈弗H4 Pro，采用了最新的家族式设计语言，而六棱型进气格栅的辨识度很高，也让车辆看起来非常大气。重点是，新车配备了艾尔斯灰专属车漆颜色，且在车身细节处注入了“橙动”元素，而橙色外饰条的增加使新车显得更有活力。

另外，相比普通版哈弗H4，新车的前大灯还采用了全新的灯腔结构，并且还采用了熏黑处理，让前脸的视觉效果更为凌厉。

至于轮毂方面，新车采用18英寸的黑色烈焰风驰轮圈，匹配的则是225 60R18的固铂轮胎。有意思的是，前后卡钳也进行了橙色涂装，与“橙动设计理念”契合之余也让车型显得更加动感、个性。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1845/1695mm，轴距为2660mm，相比竞品有一定优势。

车尾部分，新车与普通版保持一致，而包围下方的银色哑光板以及双边共两出的镀铬排气管尾嘴，看上去让车辆显得更有档次。

从设计这一部分来看，哈弗H4 Pro可以算是高颜值的那一档，而我们从官方得知，目前哈弗H4女性客户占比蛮大的，相信这款更为个性的版本必定能吸引年轻消费者的眼球。

| 配置，是诱惑点

当然，审美这玩意是见仁见智，况且目前大多数车型的颜值都非常高，因此接下来，年轻人消费者要看的就是配置了，毕竟谁都想花少钱办大事，不是吗？

坦白说，当我坐进车内，先不看配置表，就已经被哈弗H4 Pro给“种草了”，为什么？其实看内饰的做工及用料，就已经知道它不会差到哪去，毕竟新车用了大量皮革材质，而且在座椅、门板以及中控台细节上都添加了与外观一样的橙色装饰。

此外，方向盘、门板细节上同样采用橙红缝线，可见其是很用心、也很有诚意的为年轻消费群带来的良心车。

同时，显眼的配置也已经出卖了它，带拨片的多功能方向盘、12.3英寸高清液晶仪表、一键启动、无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷等时下流行的配置也都应有尽有。

值得一提的是，新车的9英寸液晶中控屏幕内置了最新的Hi-life智能网联系统，其支持智能语音控制、车载小程序（50余款）、影音娱乐、百度地图、百度支付、车家互联等年轻人喜欢的智能互联功能，也带来更人性化的用车体验。

至于舒适性方面，新车的空间相当充裕，约上三五好友出去玩耍都不会觉得拥挤。贴心的是，新车第二排座椅配备了空调出风口以及两个USB插口，对于年轻人来说真的是必不可少的配置。

时下流行的全景天窗也出现在新车上，而天窗的面积达到0.497平方米，可开启面积则为0.255平方米，进一步提升驾乘舒适感。

就如前面所说，当坐进哈弗H4 Pro就已经有掏腰包的冲动了。正所谓冲动是魔鬼，得把车开起来才知道。

| 体验后，是它了

在分享试驾感受之前先来看看它的动力总成，新车搭载的是1.5GDIT直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，在1400转就能爆发285Nm峰值扭矩，所以从参数来看是比较亮眼的。匹配的则是7速双离合变速箱，据悉其换挡速度仅需0.2秒左右，传动效率更高。

此次，我们试驾的路线有城市道路、高速公路以及乡村小道，总的而言，哈弗H4 Pro的动力表现算得上是充沛的，日常驾驶能做到游刃有余，而且还可以选择运动模式，发动机的响应会更快，只要深踩油门，变速箱也很愿意通过降档来拉高转速，从而获取更激进的动力输出，所以开起来是比较爽快的。

至于底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后双横臂四轮独立悬架设计，整体调教相当扎实紧致，而方向盘的转向模式也是可以调节的，分为轻便、舒适、运动，而个人更喜欢运动模式，手感更强，加之采用了拨片换挡，会更有驾驶乐趣。

除了好开，新车的安全系统也给了我很大信心，这对于提升驾驶体验来说至关重要，毕竟要是心里没底，能开的欢心吗？至于哈弗H4 Pro，据悉新车配备了博世最新的9.3版本ESP系统，其集成ABS、EBD、TCS、HBA、HDC、HHC、RMI等安全系统，而且新车还配备了8个雷达探头，搭配360°环视系统，让车辆驾驶起来更加轻松、安全，这也是驾驶体验部分给我留下很好的印象。

| 写在最后

总的来说，此次试驾哈弗H4 Pro给笔者留下不错的印象，时尚的造型、丰富的配置、舒适的空间、强劲的动力加之在10.89万元的售价，真心值得推荐给各位年轻消费者，大家也不妨到当地经销商去试驾体验一下，相信不会让你失望。