SUV市场，从来都不缺竞争者，不论是每次都遥遥领先的哈弗H6，还是合资品牌开始发力竞争上位，从2019年1月-11月的销量来看，SUV市场仍然还是异常火爆的，和去年相比，与之前自主品牌称霸SUV市场的局面有了鲜明的对比，能够明显看出合资品牌的发力，前十之中占了五席，No.3本田CRV/ No.5日产奇骏/ No.7日产逍客/ No.8大众探岳，而BBA这样的豪华品牌也进入了前25， No.12奔驰GLC/ No.18奥迪Q5/ No.23宝马X3，竞争非常激烈，单看11月合资中型SUV的销量，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3分别排名2-4位，可见BBA的这几款车型很受大众青睐。

奥迪Q5L——性价比之王

【前言】 奥迪Q5L出色的市场表现不仅归功于产品竞争力，降价幅度也是重要因素之一，近几个月，各地政策不同但降幅基本都在3-5万左右，按这种降幅比例，36、7万就可以买一台豪华品牌的中型SUV，确实还是性价比很高的，市场竞争力显著提升。

【外观设计】 外观方面，前脸棱角分明、六边形的进气格栅，要比上一代宽出不少，在一定程度的视觉上增加了车头整体的宽度，整体的风格由老款Q5的圆润变为凌厉。加长之后，车身长度和轴距上相比老款Q5有提升，尾部线条上，也更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方，虽然还是没有太激进的设计风格，但偏稳重大气不张扬的外观，是属于非常耐看型的，而且会觉得越看越好看。

【内饰亮点】 内饰方面，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕应该说是车内最为亮眼的地方之一了，不仅仅是液晶屏幕尺寸够大，功能上也丰富。全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，遗憾的是这块屏幕并不支持触控操作，需要通过位于挡杆前方触摸板和旋钮来操作，空调区域的设计挺有意思，调节的地方有感应功能，手指放在上面，就可以调节相应的功能了，后排有独立的空调出风口，能够进行温度调节按键，下方还有两个USB充电接口和一个12V电源，但由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是非常明显的，如果需要后排中间坐人可能会稍有不舒服的感觉。

【动力油耗】 动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然采用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

宝马X3——既豪华又年轻运动

【前言】 宝马销量一直火热的原因，除了豪华品牌自身的魅力之外，其中一部分应该有赖于它越来越年轻化的路线，在豪华感的基础上，融入了更多年轻时尚运动潮流元素，让宝马看起来更有个性，深受更多年轻人的喜爱。

【外观设计】 外观方面，车头部分依旧采用了宝马家族经典的双肾格栅式设计，M运动套装车型凸显运动属性，豪华套装则在运动中融入一点点成熟的气息，全新设计的大灯组，让前脸看上去更加运动，跟有冲击力，全系标配LED大灯，具备自适应远近光与转向大灯功能，在照亮前面道路的同时，又不会影响到对向车辆。车尾造型虽然与宝马X1有那么几分相似，但细节的处理上更精致，层次感也更加丰富。双边共两出的排气布局搭配银色护板和黑色下包围，看起来也时尚动感。

【内饰亮点】 内饰方面，依然延续家族的设计风格，并没有太多的新鲜感，但中控区域全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶大屏，内部搭载了宝马五维智能人机交互方面系统，并配备6种手势控制动作，支持CarPlay功能可通过蓝牙连接，再加上实木材质的饰板，还是给人带来了不错的科技和豪华感，整体风格看上去更偏实用成熟，并没有把年轻化贯彻的那么彻底，这样的设计看上去更符合豪华品牌的风格。 除此之外，后排也配备了独立的空调功能，还具备座椅加热功能，在温度方面对后排乘客的照顾还是很体贴的。不过跟奥迪Q5L一样，由于受到传动轴的影响，后排地板的较高隆起一定程度上还是会影响到中间乘客的舒适度。

【动力油耗】 动力方面，宝马X3搭载了一台2.0T发动机，提供三种调校，最大功率分别为135kW（184Ps）、165kW（224Ps）、185kW（252Ps），最大扭矩分别为290N·m、310N·m、350N·m，分别对应车型为xDrive 25i，xDrive 28i，xDrive 30i，传动系统，匹配8速手自一体变速箱，全系标配适时四驱系统。

奔驰GLC——奔驰的第一款跨界车型

【前言】 在BBA中，商务豪华风当属奔驰，GLC作为奔驰的首款跨界车型在2015年发布，经过时间的积累，俨然已经成为奔驰中的经典车型，轿跑型SUV市场中强有力的竞争者。

【外观设计】 外观方面，全新设计的闪钻格栅，让GLC拥有高级感和辨识度，全系标配AMG车身风格组件，让外观看起来更加犀利，提升了视觉冲击力，“火焰”式灯组，给人一种灵动的感觉，侧面腰线，由于轴距在这三款车里是最长的，所以也让GLC有着更加修长，更加优雅的“身段”， 并且通过多条隆起的腰线，让侧面看起来虽然修长，但不单薄，也不缺乏肌肉感。反而看起来更像是有种蓄势待发的冲劲。

【内饰亮点】 内饰方面，对于这三款车的内饰来讲，我还是更喜欢GLC的内饰，跟GLC的内饰比起来，奥迪Q5L的内饰稍显简约，宝马X3的内饰布局稍显凌乱，GLC虽然没有采用时下奔驰流行的双联屏设计，但内饰大量使用了真皮和软塑材质和整体布局的规整看起来更加高级，搭载的10.25英寸中控悬浮触控屏形状也是进行了重新设计，全新触摸板可以像操控手机一样操作多媒体系统，分辨率也不错，显示的效果也很清晰，除了触摸屏以外，还有一个单独的触摸板，支持自然语音识别交互、手势控制等功能。多指手势操作简单方便，可切换或放大显示内容。每次输入均有触觉反馈，触控输入时的响应也很敏捷。

【动力油耗】 动力方面，2020款奔驰GLC260搭载的是2.0T涡轮增压发动机 匹配的9档手自一体变速箱，最大功率145kw，最大扭矩320Nm。GLC300搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机 匹配9档手自一体变速箱，最大功率190kw，最大扭矩370Nm。