Hi~ o(*￣▽￣*)ブ大家好呀，刚过完腊八节，今天算是正儿八经的要开始过年了，小时候经常听老一辈的人一句话“小孩儿小孩儿你别馋，过完腊八就是年”，虽说现在的年味没有以前那么浓烈了，但毕竟咱们中国人是很念旧很有情怀的一帮人呢！所以呀今天和大家说一说这一款超级具有情怀的车~

我觉得很多人可能和我一样，第一次见到甲壳虫这辆车是在《名侦探柯南》里，阿笠博士的座驾就是一辆黄色的甲壳虫。不过小时候只是觉得甲壳虫非常可爱，圆圆润润的和阿笠博士好像，再后来一次见到它，它就变成了这样↓

没错，伪装下的大黄蜂也是这个黄色的甲壳虫，以及很多很多欧洲的经典电影都出现过它的身影，从1938年问世已经过去81年了，这辆甲壳虫的改变几乎没有很大，依然沿用着经典的主设计，可能这就是这辆车的倔强吧。随着希特勒的一句“让每个德国家庭都拥有一辆轿车”，保时捷创始人的费迪南德·保时捷，亲自操刀设计出了一台造型紧凑、价格低廉的“国民轿车”。这台车深受希特勒喜爱，并创立了一个工厂专门生产这种车型，这个工厂就是大众汽车公司，而这台车就是后来的甲壳虫。其实说它是保时捷的爷爷都不为过。

2019年7月，70岁的甲壳虫正式停产，今天介绍的这款应该是最后一个车型了，目前最新的2019款甲壳虫280TSI珍藏版，外观依然是这个样式。

圆润的设计应该是独一无二的，虽然不是现在大多数车的棱角分明和霸气，也有着它不一样的味道。

下方独立的进气口一点也不显得突兀，反而让整体看上去更协调，圆圆的头灯像一颗纯洁心灵的大眼睛，默默注视着你。下方独立的雾灯也很契合。

内饰的设计没有非常特别的地方，还是保留了一些复古的元素在里面，中控面板的颜色会和车身颜色呼应，还蛮可爱的。2019款甲壳虫的内饰用料对得起它的价格，精细处理的也是恰到好处。手动的空调、小小的屏幕、主要的物理按键，这些还都是实用且最可靠的东西。

动力方面1.4T发动机,最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，搭配7速双离合变速箱。动力足够满足日常市区驾驶，急加速甚至还能有一些澎湃感。

甲壳虫虽然是一辆无比具有情怀的轿车，它的底蕴和个性的造型是很多车都比不了的，有人还戏称“一辆甲壳虫 半部大众史”。可耐不住它的实用性实在太差，价格又偏贵，销量不仅仅在中国不好，就连在它的出生地销量也并没有很理想，所以70岁的甲壳虫停产这一年的最后一天，大众发布了一条令人感动的告别视频。

在视频的最后，甲壳虫化身成一个大众车标，而后又出现了一辆新车的前脸，字幕出现“一段路的终点，意味着一个新的启程”。简短的视频以大众ID系列电动车作为结束，这时候我才恍然大悟，大众不仅仅是在告别甲壳虫，更是在对整个燃油车时代告别。新的时代即将到来，这一次我们有幸共同见证！