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我开着宝马X3深入到禾木村 在零下20度坐雪地摩托

2019-12-30 浏览:1.97万 评论:0

我第一次去新疆这座神秘的雪都阿勒泰,那是2018年初的,来一趟阿勒泰并不容易,单单数飞机耗时都能直达欧洲。可当时是禾木村第一次对外推广旅行,我赶上这趟好事。快离开两年,这次再花一整天来到这座美丽的雪都,南方人对冰雪是最为好奇的。


两年没见,布尔津的街道还是老面孔,在零下20度的气温配合着大风的状态下,逛街不是一件容易的事情。但我依然爱着这边的烧烤和奶茶,特别是红柳木烤肉,那味道真的久久不能忘掉。当地咸咸的奶茶和鲜奶店里面的骆驼奶、马奶,两年前过来的味道,这次依旧历历在目,我跟你们说,留在阿勒泰的四天里面,我每天都喝着鲜奶和咸奶茶,没有工业味道,都是纯纯的手制温度。


布尔津我感觉很熟悉,城市不大很好认,禾木村也是同样的感觉。在抵达阿勒泰的第二天,我们就开着宝马X3进入禾木村,自驾车的路程不远,可惜今年来得时间不对,早几天没降雪,路旁的积雪较少,但淳朴的美景依旧是纯天然,我最爱是这里冬天的阳光,除了能给你温暖,还能让景色注满温度,随手拍一张都能意境满满!


往禾木村方向开,我们会遇到很长一段国道路况,在西北地区开车,这路况属于很常见,也是最容易出现驾驶疲劳的地方,视野得放远,因为不少游客会突然停在路面拍照,这是挺危险的。至于车辆,我依旧建议选SUV,国道路况轿车能过去,但是后半段有不少积雪和结冰的路段,这对通过性是有要求的,四驱的SUV显得特别重要。这次活动提供的宝马X3,四驱偏后驱的状态是最为好玩,开车也是最不容易令你觉得闷。


进入禾木村前的几十公里,直线偏多的国道会消失,转而成为盘山公路,我们还需要翻过多座山才能见到禾木村。这是我认为整段路程最美的部分,因为路旁必然会有厚厚的积雪,路面的情况开始多变,四驱的作用也在这开始被肯定,真的,相信我,别开轿车过来,真的会后悔的,磕底是轻松会达成的。


上次看到这些盘山公路的雪景,我恨不得自己留下来定居,随手一框就能呈现出一幅美丽的风景画,那种纯和静的雪山,给你的震撼感,是只能从现场才能感受到,我喜欢这种安静不被打扰的环境。运气好的话,你还能在这未被开发的山中,遇见狼、狐狸和羊,它们都是未被圈养的森林朋友。


最后那段盘山公路是我认为开车最有趣的路段,你们要来禾木村玩必然会经过。路面的状态会有点复杂,冬季积雪普遍偏厚,迎着阳光的路段还会有暗冰路段,路线也越来越像“大肠”,如果你是开着一台类似宝马X3这种,四驱偏后驱的SUV,这段路开着轻松之余,还会给到你超级多的乐趣,简直是头文字D和东京漂移的翻版,甩尾是经常会发生的事情,相当有挑战性。


开车玩够,我们很快就会到禾木村,这是一条充满与世隔绝感的自然村落,不过跟两年前相比,旅游开发的痕迹也越发明显,雪地摩托、雪地香蕉船、古老滑雪、马拉爬犁等等项目增加,他们也有专门的冰雪游乐项目。旅游是可以带来经济收入,也能提升这边的生活水准,但我还是希望他们能保持我第一次来着,见到图瓦人的纯真。


这次宝马并没有安排冰雪赛道试驾,而是留时间给我们探寻着最传统的图瓦人家,这是我在冰雪玩过最刺激的项目!为什么?刺激的并不是能亲眼看到传统的图瓦人家,而是进入他们家的路上。你可以想象着,零下22度,我坐着一台雪地摩托全速迎风前进,那种寒风刺骨的感觉,跟你在雪地裸奔是有过之而无不及!这比我上次在牙克石,零下30度开卡丁车要更刺激!


传统的图瓦人家,是依旧居住在道路不通的森林里,出入最先进的工具当然是雪地摩托,但他们会用马拉爬犁或者滑雪板,建造房屋是用着自己砍伐的树木,冬天取暖也是依靠着自给的柴火,并没有集体供暖,生活是很原始的。这边我们还能看到以前图瓦人生活的工具和历史,是一个值得你来看看的地方。


两年两次来禾木村,我觉得满满的雪景是最吸引,而这除了能吸引滑雪爱好者外,安静不被打扰的原生态,享受原始生活的方式,是禾木最具特色的地方。很多人说,夏天的禾木漂亮,但在我眼里,冬天的禾木是最美的,因为我是从南方来的孩子。


 估计是因为老天也知道我喜欢禾木、喜欢阿勒泰,最后在回程那天,乌鲁木齐机场因为暴雪而取消掉两天的航班,我也被迫逗留在布尔津多两天。但这也不是坏事,因为我能在一个我喜欢的地方,喝着我喜欢的奶茶、骆驼奶、马奶,跟我喜欢的朋友相处,还有他们为我准备的一场生日会,这可是相当幸福的事情!即便航班被取消,我这两天也是过得很开心,有着朋友和你们在网上陪伴着我过生日,超开心的!


这是一篇流水账,但记住了我此时此刻所想,所记住阿勒泰、布尔津和禾木的一切。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 39.96-48.69万

级别: 中型SUV

排量: 2.0T

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