七月已至，2017年也已过半，回顾今年上半年的整体汽车市场，不难发现一个现象，就是整体市场依旧处于微增长的大环境中。乘联会的数据显示，今年前五个月国内汽车市场乘用车总销量963.8万辆，整体同比去年增长3.1%。

所谓几家欢喜几家愁，市场整体大环境不好，但具体到车系上来看，总归是几家欢喜几家愁。不过对于绝大多数走过2017上半年的各家车企来说，笑都不太容易。“微增长”已然是客观的事实，而市场增长乏力和销量下跌则是大家需要面对的主要问题。

比如今年前五个月，在华的市场主力德系车整体市场份额仅微增0.5%。实际上德系车的增长幅度还算大的，因为以福特、雪佛兰、别克为代表的美系车在今年的前五个月仅仅获得了0.2%的市场增长。

虽然美系车阵营中也不乏有福睿斯、科沃兹、英朗等一些在市场表现上抢眼的车型，但终归有拖后腿的，由于上半年长安福特旗下多款主力车型包括新福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼博销量严重下滑，1-5月份长安福特同比跌幅高达14%。同样雪佛兰旗下科鲁兹销量也大幅缩水。

不过德系和美系虽然增长乏力，但市场份额并未降低，相比之下一些在今年上半年遭遇销量滑坡的车企就更不好过了。这几家车企不用说大家也知道，就是一直表现不佳的法系车和突遭危机的韩系车，今年前五个月，起亚市场销量同比下滑了不少，法系车方面，标致品牌在华同比跌幅达到38.07%，而雪铁龙品牌同比跌幅达到63.36%。数据上来看，相比近期大家议论的韩系车销量暴跌，法系车在市场中的失利看起来更值得关注。

市场整体环境不佳、销量增长乏力或下跌的确是事实，但也总归是有原因的，那么原因或影响因素是什么呢？今年上半年，汽车市场从内到外影响到市场波动无非有这么几件事，新能源车补贴政策、汽车销售管理办法等政策出台算是外部因素。

另外品牌合资风波、豪车加快国产化、自主品牌向上走、韩系车遇冷等一系列事件可以说也是其中一些因素。虽然不能说是直接导致汽车市场增长乏力的原因，但却也是上半年车市大环境的真实写照。

而另一方面，汽车市场低迷需要解决办法，车企们也必须需要一些应对策略。比如，最常用的官降政策，在4月初，长安福特翼虎部分车型展开官降，降幅在0.5万—1.8万元之间。随后多家车企跟进，长安汽车、宝骏也陆续宣布官降。官降之后的效果随即就来了，4月份宣布官降的长安在5月份随即收到销量回稳的表现。

除了官降之外，一些市场表现更低迷的车企也开始从金融、补贴等方面入手，一样玩起了价格战。例如，上半年市场降幅最大的法系车，东风雷诺、东风标致大打补贴牌，东风标致408车型可以享受THP车型在国家购置税补贴基础上再补贴75%，1.8LCVVT车型享100%购置税补贴，其实就是直接就免了车辆购置税。

除了法系车，另一个降幅较大的韩系车也在着手应对市场局势，在除了一般的金融优惠政策之外，以北京现代为例，韩系车也在进行更高层面的产品战略调整，如将新一代ix35和全新索纳塔的亮相时间前移，加快中国本土专属车型投产，同时加快新能源产品的推出，加速索九混动和纯电动车抢先进行市场占位等。

而在优惠政策上，北京现代近期推出了高额补贴等具体措施。甚至还有不少车型也开始进行大幅降价销售，比如全新途胜，其价格以上海为例，全新途胜的官方指导价格为15.99-23.99 万，在上海本地的参考价格是12.49-21.29万，整体降幅力度可谓非常大。

要知道，全新途胜在此之前的销量可是动辄过万，作为北京现代的主力SUV全新途胜得益于自身产品力，在此之前是完全不愁卖的。就产品本身来说，全新途胜作为现款ix35的换代车型，依然继承了家族式的外形设计，整个车身线条流畅，整体造型即简约但又富有层次感。

配置方面，韩系车本身就有优势，其配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、CarPlay&CarLife、8英寸高清触摸显示屏、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、双区自动空调、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测以及自动驻车辅助等等。

动力上主要有1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机两种，其中1.6T发动机最大功率130kw/5500rpm，最大马力177Ps，扭矩265Nm/1500-4500rpm。

客观来说全新途胜本身的性价比和产品力在同级车型中还是非常不错的，之前万余台的销量也是佐证，只是如今受市场大环境影响使其销量过于惨淡。其实同样作为北京现代SUV销量主力的iX25也有了同样的命运，之前动辄过万的销量如今也遭遇滑铁卢。不过在北京现代推出一系列应对措施之后，市场销量或许也会向好的方向转变。

AL频道小结

受制上半年汽车市场大环境的波动，车企们在上半年的市场中大多没能取得好势头，当然也有一些例外，比如一些自主品牌在上半年取得的成效就非常不错。但还是那句话，几家欢喜几家愁，大部分车企们在上半年是心有不甘的。官降、变相的金融补贴、购车可退换以及产品战略层面的调整，各种应对措施的推出也表明它们想在下半年打一个翻身仗。

虽然市场是不可预料的，但如果优惠政策的幅度和产品调整的战略应对得当，例如北京现代目前在部分地区采取的客户购车可退换等吸引力非常有力的优惠策略，如果能够做到可持续性的话，在下半年的市场中做到销量回升也不无可能。