提到玛莎拉蒂我们就会联想到跑车，与其他豪华品牌不同，玛莎拉蒂一直是众多追求运动和个性朋友们热衷的品牌之一。玛莎拉蒂旗下一共三款热门车型，一款两门轿跑一款行政轿跑一款轿跑越野车，它们身上同时散发着跑车元素。这在其他多元素发展的品牌上很少见，玛莎拉蒂坚持下来了

玛莎拉蒂 Ghibli

经常看我文章的朋友一定知道，玛莎拉蒂的总裁和Levante在平行进口渠道优势还不错，特别是总裁配置高价格也优惠，只可惜都是国五排放，而且目前车源也已经很有限了。同样中规渠道虽然迎来了国六排放的总裁，可由于受到保时捷帕拉梅拉价格压制太厉害，导致总裁的销量一直上不去。加上总裁的现车车源又很少，这样一来战斗力更加微弱了。不过话说回来论外形我认为总裁绝对不输帕拉梅拉，只是这内饰豪华程度真的无法与帕拉梅拉相提并列，估计除了声浪的优势以外，眼下总裁很难拿出能与帕拉梅拉能够较量的地方。

再来看看Levante，本以为可以超凡脱俗踏入超豪华品牌竞争队列，只可惜这回如意算盘又打错了。连同级别对手卡宴的销量都没有比过，直接沦落到与BBA差不多的级别。这对玛莎拉蒂来讲真的是莫大的耻辱，不过若是没有这样的自降身段，恐怕Levante这款车会被市场所遗忘。如今80万左右的车价才是它真正的价值所在，这里我的忠实粉丝应该要说了，平行进口目前国五抛售才70万不到，的确国五车源已经疯狂了。这也让很多原来考虑BBA的朋友动摇了，毕竟玛莎拉蒂的定位曾经并不在他们的考虑范围之内。

玛莎拉蒂 Ghibli 前排内饰

作为玛莎拉蒂两款冲击销量的车型，如今沦落到了如此田地，实在让人唏嘘。这让Ghibli变得尴尬不已，毕竟在大家的印象里Ghibli一直扮演着玛莎拉蒂入门车型的角色。两个高端车型的市场份额逐渐被削弱以后，Ghibli要想在轿跑市场存活唯一的途径只有降低售价这一条路可以选择了。感觉如今的玛莎拉蒂好像战斗力的确不行了。BBA几乎是非常激进的不停在推陈出新，就连保时捷也被赶鸭子上架，不断提升整车外观和内饰颜值以及科技感，可玛莎拉蒂好像却停住了更新的脚步。

眼下只有玛莎拉蒂还没有大的创新和改变，这或许也是如今旗下几款车型销量欠佳的真实原因所在。看来要想改变现状，玛莎拉蒂还有很长的路要走。不过好在Ghibli作为一款四门轿跑，虽然传承了家族基因，但在同级别里面颜值还算比较出众的。不同于越野车和行政轿车的领域，各品牌花样繁多，竞争异常激烈。轿跑领域说实话Ghibli如今放低身段以后，光凭借玛莎拉蒂的品牌和它迷人的尾喉咆哮声浪，就能压倒众多竞争对手。

玛莎拉蒂 Ghibli内饰

总结：颜值上这款小号的总裁更加让人过目不忘，没有过长的车身让家庭使用变得更加便捷。只是空间上并没有总裁来得那么宽敞，不过也绝对足够了。如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！