19年的汽车市场可谓风起云涌，应对车市“寒冬”这个老生常谈的难题，各大车企都使出了浑身解数与之应对，相应的旗下热门车型都进行了相应的改款和升级，而在此间的日系两大“强者”日产轩逸和丰田卡罗拉都依次推出了全新改款，那么倾向于日系车型的消费者又该如何选择？

都知道，轩逸和卡罗拉两者都是偏向于“家用”定位，热衷于性能与操控的消费者在同价位还有更多选择，这点我们之前也探讨过，在此不提，大空间表现和稳定的质量和完善的安全系统才更适合于家用定位，轩逸和卡罗拉两者都有着同样优秀的表现。

外观部分主观意识占比比较重，在此不提，并且家用场景下外观也不是非常重要的需求，要知道如果有预算的话，众多“超级”奶爸们最希望拥有的还是丰田的埃尔法。

言归正传，首先以两者之间的改版升级展开，先总结后展开，轩逸改款合规合理却缺乏足够诚意，不过辅助驾驶配置升级值得一看。卡罗拉外观动力内饰布局全面改版，升级幅度不大但胜在全面，整体架构基于全新的TNGA架构，安全动力和悬挂系统尤为出众。

轩逸，作为一款不比卡罗拉“年轻”的车型，自1959年便已诞生。较起真来还要比卡罗拉早不少，现款是其第14代车型。首先在外观上，采用全新的家族式设计语言，在V-Motion 2.0的设计语言增持下，新款轩逸拥有更“神似”天籁的外观，也给轩逸带来了不少运动的凌厉感。

内饰部分，用料较之前款更为精致，仿皮的采用也使全车内饰的“档次”感更高级，其次舒适感也提升不少，“大沙发”属性更进一步，配置部分，与前款相距并不大，主要是在主被动安全配置部分，超视距碰撞预警和智能疲劳预警的系统加持下颇有“技术日产”的风范。

动力方面依旧延续1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，传动系统匹配CVT变速箱，符合国六排放标准。虽说动力部分家用的并不讲究，但是都9102年了这样的动力配置还是有些薄弱。而悬挂部分则相对卡罗拉有些落差，依旧是前麦弗逊后扭力梁式的悬架机构。

丰田卡罗拉，历史底蕴于轩逸并不差，更是全球累计销量惊人的“神车”，现售的为第11代车型，与前款相对的是同样更年轻化的外观设计，颇为犀利时尚，还多了几分运动的气息。

内饰部分依旧是延续历代卡罗拉的简约化设计，区别在于座椅的包裹性更强，内饰布局更人性化，新增不少人性化的储物格，包括前排座椅中间的两个圆形水杯储物格，以及四个车门下方都有可以置物的储物格，此外基于丰田TNGA架构而来的整体安全性，以及标配的8个安全气囊和TSS智行安全系统，可以说同级别安全性几近无敌。

动力部分，卡罗拉新增的1.8L混动系统在燃油经济型和动力表现方面也值得称道，毕竟现有技术条件下，丰田的HEV混动系统也是业界领先的存在，此外，后悬架配置的多连杆独立悬挂也使得丰田卡罗拉的操控性和稳定性得到了长足的提升。

整体来看，两者之间似乎差距不小，卡罗拉也更有优势，但丰田的混动系统车型相对的价位也高不少与轩逸相比并不厚道，不过哪怕是两者低配车型相比，卡罗拉也仅在空间表现上略逊一筹，在此两者如何各位也看的更清楚些。

结语，不过总的来说，购车是人生中极为重要的一件大事，并且主观意识也更占上风，本篇也仅为抛砖引玉而已，两者之间孰胜孰强还是需要亲身体验以及参考家人意见才是。