乘着CS75营造出来的PLUS流行风，长安CS55 PLUS于今年11月广州车展上市。日前，《车业杂谈》前往重庆的一家长安4S店，一探长安CS55 PLUS这个“小弟”是否值得一买。

销售顾问告诉我们，店里目前主销的就是1.5T 6AT自动炫色型和1.5T 6AT自动炫动型。

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先说外观、内饰显而易见的变化

相比CS55，CS55 PLUS的前脸是截然不同的，它采用了与长安CS75 PLUS相同的“御岳生命动感”设计理念，前脸更多采用了条辐式镀铬饰条，配合长安最新的黑底V型LOGO，这张“大脸”显得视觉冲击力较强。

CS55 PLUS定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm，相比CS55，尺寸上的变化仅仅在于宽度有细微增加（5mm） 。

侧面看过去，可见腰线一直从翼子板贯穿到尾灯，起到了一定“拉长”效果，因此即便是紧凑型SUV，CS55 PLUS也显得很雄壮。

大量平直线条同样也运用在CS55 PLUS的尾部设计上，无论是整体和局部，都形成了比较协调的呼应。由于大量高性能LED灯的运用，这种贯穿式尾灯在夜间的点亮效果相信是非常拉风的——个人感觉，CS55 PLUS依靠平直简练的线条组合，视觉效果却不显单调和呆板，略有几分“高级感”设计韵味。

进入车内，可见CS55 PLUS最大的特色：环抱式驾舱设计、偏向驾驶员一侧的中控屏幕，这也沿袭了CS75 PLUS的风格。只是，如果想要真正的“10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控显示屏”双联屏幕，则需要加10000元选装智能科技包才行，而且仅在自动炫动型基础上。

另外，三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，整体都显得年轻、动感——车的内、外部风格一致性很强。

空间方面，CS55 PLUS保持着一贯的均衡和宽大，后排空间和后背厢的空间都很富足，而且地板几乎纯平。有点美中不足的是第二排座椅放倒后，稍微有些倾斜角度，这个情况在更大CS75 PLUS上面就不存在。

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哪款CS55 PLUS性价比最高？

在讨论哪款CS55 PLUS性价比最高之前，必须要了解，相比之前的CS55，PLUS版在动力和底盘上没有变化，采用1.5T+6MT/6AT的动力组合，最大功率115kW，最大扭矩225N·m。

其变化/提升集中在外型和配置方面，指导价均为11.49万元，CS55 PLUS【 2020款 1.5T自动炫动型】比CS55【 2019款1.5T自动炫动型】要多出360度全景影像、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸的中控液晶显示屏、语音识别控制系统。

而在CS55 PLUS中间选择的话，可以梳理下，一万价差之下，配置有何不同？

1、指导价为11.49万元的【自动炫动型】比指导价为10.49万元的【自动炫色型】要多出：大一号的铝合金轮毂（18寸）、360度全景影像、主驾驶座椅电动调节、全景天窗（可语音控制）、LED远近光等、后视镜（锁车）电动折叠、雨量感应式雨刷。

2、若在11.49万元的自动炫动型基础上加1万元，可获得与CS75 PLUS相同的各种实用“黑科技”：10.25英寸全液晶仪表盘，前后一体的双侧安全侧气帘、IACC集成式自适应巡航系统（包含单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯）、LAS车道辅助系统、预警制动辅助系统、智能并线辅助系统、前泊车雷达、TSR限速标志识别、FAB智能远光、手机远程控制功能、前排座椅加热。

写在最后：《车业杂谈》在店里了解到，这个店已经不再售卖CS55，而目前的CS55 PLUS有3000元的价格优惠。感兴趣的小伙伴可以在当地打听下新老款的不同优惠，建议仔细斟酌自己需要的配置，而不是盲目追求配置越多越好。毕竟，任何好处都是钱换的呀！