昨晚，奔腾汽车给奔腾X40 EV增加了两款车型，主要是针对续航做出了升级，因此新车也变成了X40 EV 460，工信部综合续航为352公里，指导价分别为18.78和19.38万元。

从官网信息来看，新车仅是针对续航做出了一定的调整，设计上还是延续了在售车型的造型。外观上采用了六边形的密封进气格栅进行装饰，并用了镀铬饰条进行连接，最上方线条为蓝色，突出了自身新能源车的身份。此外，还在下保险杠。轮毂和后保险杠都采用了蓝色线条进行装饰，车身线条比较平直，整体比较中规中矩。

内饰方面，奔腾X40 EV采用了8英寸的悬浮中控屏幕加以装饰，下方还保留了很多的物理按键，换挡把手上也有蓝色边线的点缀，其它并无太多亮点。

动力方面，使用了高能量密度的三元锂电池，经过了火烧、热失控等二十多项考验，安全性肯定有一定的保证，百公里耗电量为15.5千瓦时，综合续航为352公里，而旧款的奔腾X40 EV 400续航只有320公里。但是目前还不知道新车的补贴后售价是多少。

在新能源车销量下滑的大背景下，很多头部车企的新能源车销量都出现了下滑，其它车企如果要想取得突破，必须在产品和宣传上都拿出更多的诚意，但本次新款的X40 EV上市非常低调，也没有拿出亮眼的技术，预计很难取得长足的进步。