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马斯克刚“咽下”$7.7亿碎玻璃,妈妈竟在推特上神补刀!

2019-12-16 浏览:6809 评论:0



本期内容概览

➣ 车生活:“钢铁侠”妈妈实力补刀;小鹏汽车×蔚来NIO Power合作。

➣ 车焦点:凯迪拉克CT6即将在北美停产。


车生活


1. “钢铁侠”妈妈实力补刀

特斯拉皮卡Cybertruck发布会砸窗“翻车”的事刚消停会儿,特斯拉CEO埃隆·马斯克的母亲于近日在社交媒体上发布了一张老照片,堪称实力补刀。照片拍摄于1995年,照片中24岁的埃隆·马斯克正在为他的第一辆爱车——1978年款的N手宝马320i(E21)更换车窗玻璃。



当时,小偷砸碎车窗后偷走了车内的收音机(应该不是用钢球砸碎的),而年轻的埃隆·马斯克付不起修车费,只好从废车场购买拆车零件自行维修。或许从那时开始,埃隆·马斯克就与碎车窗“结缘”。


▲ 母亲梅耶·马斯克&儿子埃隆·马斯克


儿子在发布会遭遇砸窗“翻车”,母亲在社交媒体上发照片神补刀,其幽默感也能从侧面反映出她对儿子埃隆·马斯克拥有十足的信心。特斯拉皮卡Cybertruck可谓一夜成名,不仅仅因为砸窗“翻车”,网友对Cybertruck的评价也呈现明显的两极分化。



有人喜欢它独特的造型;也有人疯狂吐槽它的设计是个未完工的半成品,有网友调侃到“Just found in Elon Musk’s childhood scrapbook(这是在埃隆·马斯克童年的剪贴簿里找到的)…”不过从市场反馈来看,Cybertruck发布仅5天时间便收获全球超过25万张订单,恐怕吐槽越多买的越多,Cybertruck也难逃“真香定律”。


近日,有网友于周末在美国洛杉矶街头偶遇埃隆·马斯克驾驶特斯拉Cybertruck出行。当跨越马路时,马斯克一脚电门,Cybertruck的后轮将路牌直接“踹”倒。


2. 小鹏汽车×蔚来NIO Power合作 

从手机到纯电动汽车,快速充电功能极大地缩短了等待时间,使用便利性得到提升。但目前为纯电动汽车提供直流快充的充电桩数量仍然偏少,因此不少汽车主机厂自建快电桩,以提升服务品质。



近日,小鹏和蔚来两家新势力造车企业正式将各自旗下的超充桩共享给对方用户,实现了全国范围内充电桩分布数据、支付流程的互联互通。小鹏车主可通过小鹏汽车app扫码使用蔚来超充桩快速充电,蔚来车主也能在全国多个一二线城市使用小鹏超级充电桩为爱车加电。



自2019年3月首批30座超级充电站正式投入运营以来,小鹏汽车超级充电网络已覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、郑州、天津、青岛等一二线城市。小鹏充电站还提供最高2小时免费停车、极速WIFI等便利服务。此外,小鹏汽车在引入高质量第三方充电网络合作伙伴方面,还有充电运营商“特来电”。



此次与蔚来NIO Power的合作,是小鹏汽车首次与汽车主机厂旗下的超充桩服务互联互通,这固然提升了公共充电网络的运营效率,也为扩大用户出行半径提供帮助。但从品牌层面来看,两家品牌原本为各自用户打造的服务专属感和优越感,必定会因共享超充站而有所降低。对此,小鹏和蔚来的车主又有哪些看法呢?


车焦点


凯迪拉克CT6即将在北美停产

虽然凯迪拉克品牌今年在华的整体销量有所下降,但轿车旗舰CT6今年1-10月累计销量超过1.71万辆,较去年累计同比劲增了42.43%。CT6一方面在华销量呈积极态势;另一方面因北美地区销量惨淡,凯迪拉克决定将于2020年1月在北美停产CT6、CT6 V-Sport车型。



据相关数据显示,在最近三年中,凯迪拉克CT6在美国本土的年销量约1万辆;而CT6的竞争对手宝马5系、雷克萨斯ES的年销量均在3-6万辆之间。凯迪拉克在2015纽约车展上正式发布CT6,短短四年时间便遭遇停产,网友:英年早逝啊!



不过从中国市场的销量来看,CT6已经成为了上汽通用凯迪拉克的主力车型,因此短时间内应该不会停产。但未来,CT6在中国市场能否会有新款或换代车型,这就得打个大大的问号了,停产与否也将直接影响到CT6的二手车残值率。目前,CT6新车在广州地区的优惠幅度还是非常可观的,喜欢的朋友要尽早下手了。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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