小伙伴们大家好，我是志鹏。

上个月底，奔驰GLB正式发布，让本就如火如荼的豪华紧凑级SUV市场竞争更加激烈。毋庸置疑，此次奔驰GLB的横空出世自然是剑指老对手——宝马X1。那么问题来了，这两台车都有怎样的亮点？又应该怎么选呢？咱们今天就来聊一下！

在正式开始之前，先来简单介绍一下两台车的情况，它们都是紧凑级豪华SUV，其中X1的指导价为27.88万~33.98万元，搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T版本配有四驱系统，全系采用5座设计。

GLB的指导价为31.48万~35.48万元，搭载1.3T发动机，有5座和7座两种布局可选，此次上市并未推出四驱版本。据悉未来会有2.0T版本的四驱版本推出，但具体上市时间尚不得知。

那咱们废话不多说，一起看看GLB能否与同级销量冠军X1势均力敌。

X1内外更运动 GLB硬朗且豪华

先看X1的内外设计，其实今年1月它进行了中期改款，更宽大的进气格栅、更具科技感的LED大灯、标配18英寸轮毂和双边大尺寸排气管，整体更具运动气质。

内饰也进行了升级，比如说大家喜闻乐见的M运动方向盘，也就是车友们钟爱的“丁字裤”方向盘，不仅在视觉上提升了运动感，而且那手感谁摸谁知道~

除此以外，首次在X1上应用的“鸡腿”电子档杆同样更符合大家的预期~ 不仅如此，此次中期改款后X1标配8.8英寸中央触控屏，尊享型和领先型为10.25英寸屏幕，配合无线Apple CarPlay和百度Carlife功能使用起来更方便~

下面再来看GLB，与现在奔驰家族绝大多数SUV车型都不太一样，它采用了相对更加硬朗的设计语言，更偏向G级风格，车身尺寸相对X1来说略大一些。

一直以来，奔驰的内饰豪华氛围都非常出色，不管是双10.25英寸的屏幕还是炫酷的氛围灯（入门版需选装），都让人赏心悦目，相信很多人都对这个内饰没有抵抗力~

作为主打家用的SUV车型，两台车在空间和乘坐舒适性上各有千秋。

车内空间是X1的亮点，尤其是后排极为宽裕的腿部空间，哪怕身高1.9米左右的乘客依然能轻松翘起“二郎腿”。

同时，前后可以移动13cm和可以40:20:40放倒的后排座椅，也可以打造出十分灵活宽裕的后备厢空间，最大容积达到了1650L，满载的时候装行李也没问题。

除此以外，后备厢盖板下还有额外100L的储物空间，放一些零碎物品特别合适。

GLB提供5座或7座两种布局选择，因为需要为第三排座椅留出空间，5座版本的第二排腿部空间相比X1要稍逊一些，但是后备厢尺寸比较宽裕，而且盖板下面也有储物空间。

如果是7座的话，因为车身尺寸限制，它的第三排空间就没有那么宽裕了，坐成年人会比较拥挤，只适合身材娇小的乘客。

而且真的是7人满载出行的话，它的后备厢空间也是捉襟见肘，只能容纳几个背包，在使用上还是有些限制的。好在GLB的第三排座椅支持50:50放倒，第二排也支持40:20:40放倒，拓展性也有保证。

X1动力优势明显 GLB主打舒适

聊完了静态的感受，咱们再来聊一聊它们各自动态的感受。

还是先看X1，它搭载了1.5T三缸和2.0T四缸两种发动机选择，其中2.0T高配车型有xDrive四驱系统。

X1在动力输出和可选性上有更好的表现，整体的调校风格依然是相对比较运动的，发动机和变速箱的匹配很默契。

当然宝马的操控和驾驶乐趣我们从不需要担心，它的底盘操控在保证一定舒适性的前提下，还是保持了一贯的运动的风格。

再来看搭载了1.3T四缸发动机的奔驰GLB。参数上来讲，它的动力输出相比1.5T的宝马X1更具优势，但与2.0T的车型有明显差距。

实际表现上，日常代步没什么问题，开启运动模式后还挺有一些冲劲，但真遇上满载再加上坡路段，这台1.3T发动机的动力就没有那么从容了。

底盘操控方面，它走的就是舒适的风格，其实这个感受也是可预见的，毕竟主打家用舒适，这样的调校也很符合它的定位。

价格&总结

好啦，两台车跟大家聊了这么多，最后还得提一下价格情况。

X1在市场上大概有着3~4万的现金优惠，也就是说其实它的2.0T顶配优惠完也就在30万左右，甚至比GLB 的入门版还要更低一些，入门版则只有24万左右。

而目前GLB则是几乎没什么优惠，同样是30万预算的话，买入门车型也要再努把力才行。

最后总结一下：

如果你需要5座大空间，对动力和驾驶感受有着较高的要求，宝马X1会更加合适，同时它的价格也更具吸引力；

如果喜欢豪华氛围GLB会更加合适，目前新车上市没啥优惠，不急的话可以等一等，不过按照奔驰的一贯成交价来看，优惠幅度不会太大。

好啦~今天的内容就到这里，各位，这两台车你们会怎么选呢？咱们留言板见啦~