全球化战场之下,哈弗H9-2020款如何打赢“主客场”?

2019-12-12 | 浏览:17.4万 | 评论:

中国汽车工业虽起步较晚,但随着近年来的快速发展,中国早已成为全球产销规模最大的市场。巨大的市场带来的不只是机会还有激烈的竞争,众多外资、合资、自主品牌车企,群雄逐鹿。自主品牌一直在复杂而激烈的市场竞争中砥砺前行,以自己的方式推动着汽车工业"中国梦"不断崛起并走向世界。其中哈弗品牌经过多年的发展早已成为中国SUV翘楚,以无人撼动的市场销量在SUV市场占据着主导地位。其旗舰车型——哈弗H9更是在"群雄纷争"的硬派越野SUV细分市场中杀出重围,占得一席之地。

一款问世仅五年的车型缘何能在国内外市场与丰田普拉多、三菱帕杰罗等诸多成名已久的强势对手正面硬刚却气势不输?今天让我们来一探究竟。

以质取胜,正面阻击,捍卫国内"主场"

在当今日臻成熟的自由竞争市场环境下,国内市场也并不会为主场作战的自主品牌带来过多的倾斜优势,"无根之木不得活",这"根"就是产品的硬核实力。哈弗H9正是以无比扎实的产品步伐践行着这样的市场准则。

2014年以前,中国硬派越野SUV市场一直被为数不多的几个外资、合资品牌所垄断,自主品牌无力地游离在"国内主场"的边缘。但随着硬核实力派哈弗H9的问市,这一垄断局面逐渐被打破。历经5年市场淬炼,哈弗H9通过不断的产品迭代升级,逐渐在硬派越野SUV市场站稳了脚跟,积累了优质口碑,并成长为中国硬派越野SUV的标杆车型、图腾产品。

来到暗流涌动的2019年,普拉多、帕杰罗等老牌合资车型受国六政策影响被迫退市,哈弗H9却顺势而为,推出硬核升级的哈弗H9-2020款,不仅满足国六排放标准,更突破性越级搭载"三把锁"、"CCO低速越野巡航"、"坦克转弯"等硬核越野重装,尽显越野王者锋芒。同时,作为硬派越野SUV旗舰,哈弗H9-2020款还在智能、安全、豪华等方向多维升级,打破了硬派越野SUV"重性能轻体验"的僵化风格,再一次刷新了硬派越野SUV标准。昔日劲敌日渐"落寞",哈弗H9-2020款却逆势上扬,在中国硬派越野SUV市场独领风骚,强势夺回主场优势。

同时,硬核实力加身的哈弗H9-2020款并不安于舒适圈,不断尝试着主动出击:强势入驻天津平行进口车市场,大胆地向陆巡、揽胜等世界顶级硬派越野SUV"宣战";携手国际高端改装品牌推出哈弗H9罗伦士极星版,亮相阿拉善英雄会,并在广州车展开启限量预售,剑指高端改装车型市场。可以看出,哈弗H9-2020款每一步都以硬核实力为基础,不断巩固着自己的"国内主场"王者地位。

无惧挑战,出击"客场",逐鹿全球

在激烈的市场竞争中,自主品牌要想真正崛起,成为一流企业,除了在国内市场的正面阻击,还必须主动参与到国际竞争中,以国际化标准要求自己达到技术领先,哈弗品牌深谙此道。在"聚焦战略"的指引下,哈弗坚持自主创新,持续自我突破,不断将触角深入到世界各地,汲取全球技术、渠道、研发等资源内化为自己的力量,构建起完善的研、产、销多维度战略体系,强势发力"海外客场"。

据悉,哈弗目前已在中美德日韩等国家建立覆盖欧亚、北美的8大研发中心,分别针对生产技术、新能源系统开发、自动驾驶等方向进行研发,这些布局为哈弗打造具有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持。

在哈弗逐鹿全球的征途之上,哈弗H9作为品牌旗舰,承品牌技术实力之能,争当开疆拓土先锋,畅销五大洲,收获好评无数。无论是被孟加拉、柬埔寨等国采购为军方指定用车,还是被澳大利亚权威媒体《4X4 Australia》评为年度四驱车型,无不印证着哈弗H9蜚声海外的产品硬实力。哈弗H9俨然已是中国汽车品牌出海的"闪亮"名片。

值得一提的是,哈弗H9未来还将在中国汽车品牌在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂投产。这势必将进一步加速哈弗H9全球化进程,助力哈弗品牌拓展海外市场。

"谋定而后动,知止而有得",在"5-2-1全球化战略"的引导之下,哈弗不仅站稳了国内市场,而且通过在研、产、销多维度的全球体系化布局,同时凭借对本地化深耕的营销策略的坚持,哈弗已然有了逐鹿全球的底气。我们有理由相信,中国硬派越野SUV旗舰哈弗H9,必将在海外市场上攫取更多版图,持续引领中国制造高端向上。

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