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在中型车市场上，有着一款车型，至今还没有中文名，但是人们都亲切的称号其为“英诗派”，而厂家的的宣传资料曾提及“驭昂”一词，不过至今没有正式宣告。英诗派在本田体系中于本田的大热门车型本田雅阁同源，属于在国内“双车战略”的产物，现指导价为18.28万-24.98万，正式上市时间为18年10月。

在配置上，英诗派有着两种动力系统，260TURBO系列和锐·混动 2.0L，相对而言两者之间最主要的差距在于动力系统部分，而相对于雅阁而言锐·混动 2.0L在性价比上更有优势。

外观上，溜背造型，双腰线车身，肌肉感十足的车身轮廓和细节。相隔一年的设计依旧满足时下的车型设计潮流，前脸的上下分体式设计拉宽和降低了前脸的视觉宽度和高度，更显低趴和运动性。前后转向灯则是英诗派特有的流水式点亮设计。英诗派的车身长宽高：4910mm/1862mm/1450mm，轴距为2830mm。

内饰部分则与同代雅阁趋同，从这点来看也是最直观的感受到两者之间的联系，采用与雅阁相同款式的三辐式多功能方向盘，中控台搭载大尺寸悬浮式触控屏，配置上：可开启式天窗、胎压监测、后排儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、前排双温区自动空调、空气净化等，同时在于同级别雅阁车型中还多了感应式后备箱、感应雨刷以及单色车内氛围灯等配置。

动力上，作为本田当家的本领，英诗派同样搭载了与雅阁锐·混动完全相同的动力系统，由地球梦科技阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机混合动力系统组成。发动机的最大功率为107kW，峰值扭矩为175N.m。电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315N.m，系统综合最大功率为158kW。传动方面，与之匹配的是一台E-CVT无级变速器。同时支持EV模式(EV)、混合动力模式(HV)以及发动机直连模式（ENG）四种驾驶模式切换。

整体来看，英诗派有着不逊于本田雅阁的综合实力，甚至在细节上有所超越。不过在价位上英诗派的初始售价要比本田雅阁高不少，不够鉴于英诗派的知名度和现有销售情况来看，终端让利幅度还是不错的，一定层度上十分接近本田雅阁的价位区间，那么之前倾向于雅阁的您是否对同属自姊妹版的英诗派有兴趣吗？