大众捷达,德系汽车合资品牌中极为亲民的存在。自上市起旗下捷达VS3,捷达VS5上市斩获不错的成绩之后再中型SUV领域再度发力,发布全新捷达VS7系列,与大众旗下探岳体型相若的VS7或将再度引领10万级合资中型SUV市场性价比趋势。
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捷达VS7首次正式亮相是在前段时间的广州车展上,外形延续了全新的捷达家族式造型,设计上同样跳出了大众系的风格,车头造型比较张扬,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,凌厉而霸气其次两侧前保险杠两侧的立式LED日行灯如同外露的獠牙,个性十足。
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在大众品牌的实力和影响下,捷达VS7基于大众最新的MQB平台上开发,车身数据上捷达VS7的长宽高为:4624*1841*1644毫米,轴距2730毫米。依托大众MQB平台特有的短悬长轴设计内部空间同比同级别的空间感更显充足,其次全系标配的大尺寸全景天窗,后排座椅的4/6比例放倒等可进一步扩展空间的视觉感受和达到最大限度的空间利用。
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主打性价比的捷达在配置上自然也不会缩水,全系标配电子手刹与自动驻车系统、多功能方向盘LED自动大灯、全景天窗、前后倒车雷达、胎压监测、8英寸中控屏以及无线充电等配置。另外高配车型还包括,ACC自适应巡航、带触控式面板的自动双温区空调、全景摄像头、前排座椅加热、两侧头部气帘,十寸中控屏幕、车联网、360°影像、预碰撞安全系统等等。
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动力上据悉VS7新车将会搭载1.4T和2.0T两款发动机,匹配的是大众常见的7速双离合变速箱。其次在悬挂方面,VS7将会采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬架的组合方式,以此看来不排除新款搭载四驱版本的可能性。
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新款的车型整体表现终归还是要交由市场来验证,即使是已经发布上市的捷达VS5和捷达VS3也不例外,据现有的车主反映在捷达独立之后新车的部分材质上的选用没有之前老款捷达上厚道,不过这并没有得到官方的证实,不过背靠大众的捷达在机械素质上值得肯定,在同级别合资车型中不谈榜首冠军也属前列。
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新款VS7将于明年第一季度正式上市,据现有资料显示,新款捷达的预售价区间在10.68万-13.48万,综合来看捷达VS7的整体性价比相对于其他同级别合资车型要高得多,未来上市后自主品牌的车型阵营或迎来不小的挑战。