年轻就要放肆“young”-大众探影

2019-12-04 | 浏览:258 | 评论:

年轻就要放肆“young”-大众探影

杭州,五代十国与南宋的京都.鱼米之乡加上优越的气候条件与空气湿度,应证了那句话:苏杭二州出美女;不过今天出场的女孩有些特殊-一汽-大众TACQUA(探影)

探影英文名“TACQUA”,源于意大利语的“水”,寓意灵动与善良,力量和恒心。见它的第一面还是在刚过去没多久的广州车展,继探歌和探岳之后,探影的出现更是完善了一汽-大众SUV家族的产品阵营

TACQUA探影基于欧版的T-Cross的造型设计,可以说简约而不简单,虽说整体设计像哥哥探歌看齐,但一些细节的处理依然遵循了德国人严谨的风格,全新的大众品牌标示样式更为扁平,这也意味着未来大众互联与数字化的品牌形象,同时,一汽-大众的TACQUA探影也是中国首款使用大众汽车新标识的车型。

内饰仍然是原汁原味的大众风格,朴实中透露着另一种美学,全新一体化的中控区域,再配合多变的色彩装饰板,瞬间有种活力焕发的感觉。中配车型就开始提供beats音响和全液晶仪表等配置。而本次试驾的高配车型还配备了前排座椅加热和双区自动空调等舒适性配置。

别看它是辆小型SUV,乘坐空间着实吓了我一跳,2651mm的超长轴距对于身高185的我来说,没有所谓的压迫感,这也说明了探影丰富多变的空间布局,往往假象会带来更多的惊喜不是吗?

探影主打年轻运动的风格,凭借着不错的颜值和空间相信很多年轻消费者会非常感兴趣,值得一提的是探影将于今晚正式上市并公布售价。

莫干山风景名胜区位于浙江省湖州市德清县,素有“清凉世界”之美誉,也是中国四大避暑胜地之一,在蜿蜒的山路上体验探影的动态表现在合适不过了。

紧凑小巧的车身配合着前麦佛逊后复合式半独立悬架,探影的实际车身动态表现可以说游刃有余,当以较高的速度攻弯时,你会觉得整个地盘有股韧劲在拽着你,侧倾也要比我预想的好很多,并且方向盘的指向很清晰,唯一不足的就是静谧性,风噪胎噪抑制的不太明显,尤其时车速较高的时候。

这台代号EA211 的1.4T涡轮增压发动机(探影280TSI车型),让这辆探影在日常驾驶中变得更加从容,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,官方给出的O-100km/h加速时间为8.8秒,在整个加速过程中动力的相应非常线性,涡轮介入的突兀感也并不明显,得益于较广泛的扭力,并不需要通过拉高转速你就可以获得一个良好的加速体验,这一点对于城市道路上并线超车尤为重要。

与动力相匹配的变速箱为7速双离合变速箱,相比大众早些年的双离合,这台变速箱可谓得到了明显的改善,不论是在响应速度上,还是在换挡逻辑上都变得迅速敏捷,不会在出现以往那种轻点油门就往前窜感觉,对于刚拿完驾照的年轻人来说,这款变速箱还是非常友善的。

总结:回到车子本身,MQB平台、黄金动力组合、一如既往的简约风格,这样的大众是你挑不出毛病的汽车,而在整个合资小型SUV市场,还远没有到你死我活的地步,更多好的产品共同培育市场才是新品正确的打开方式。而对于大众品牌而言,探影的出现,更是其在中国布局SUV市场“基盘”的又一举措,是为未来可能的同品牌、同体系内升级增加更多的砝码。让我们一起期待今晚它的正式到来吧!

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