放眼国内市场，消费者对SUV的需求持续高涨，自主车企顺势推出了不少竞争力十足的爆款车型，使合资品牌SUV受到不少冲击，但由于市场需求庞大，合资品牌仍然表现出极强的生命力，其中不乏一些带涡轮增压、价格也亲民的车型。

雪铁龙C3-XR

指导价：10.88-17.18万元

9月销量：6161辆

动力表现：1.6L+4AT/5MT、1.6T+6AT

简介：作为法国车，雪铁龙C3-XR外观设计依然保持自家特点，内饰做工到位，但缺乏质感；配置实用性很高，但丰富程度不敌同级别竞争车型，感觉不够大气，采用1.6L和1.6T动力，表现中规中矩；作为雪铁龙品牌唯一的SUV车型，雪铁龙C3-XR似乎没有扛不起大任。

起亚KX3

指导价：11.28-17.78万元

9月销量：5500辆

动力表现：1.6L+6MT/AT、1.6T+7DCT

简介：对于起亚KX3的外观，只能说是见仁见智了，低配车型在多媒体、操控配置上远远不及中高配车，也没有全景电动天窗，高配车身上的配置则很有竞争优势，延用1.6L和1.6T动力，表现中规中矩；销量遭遇连续4月下跌后，在“在金九银十”的9月有回暖的迹象。

北京现代ix25

指导价：11.98-18.68万元

9月销量：7760辆

动力表现：1.6T+7DCT

简介：新款车型外观走硬朗风格，内饰基本延用老款布局，变动不大；中高配车型在配置上颇具竞争力，整车空间和1.6T的动力表现都强调实用性，但由于国内SUV市场的竞争不断加剧，北京现代ix25综合实力表现还难以抗衡众多强劲对手。

本田XR-V

指导价：12.78-16.28万元

9月销量：12475辆

动力表现：1.5L/1.8L+6MT/CVT

简介：独特的横贯式尾灯设计增添外观个性元素，全系标配上坡辅助和自动驻车系统，两款1.5L排量车型没有配备电动全景天窗和发动机启停系统，但动力表现与1.8L所表现的马力很接近，都有匹配手动变速箱和CVT无级变速箱，无论是低配车还是高配车，都有着不错的性价比，9月销量数据依然很可观。

总结：在不增加排量的情况下，能提高发动机的功率和扭矩，输出更大的动力，这就是涡轮增压抓住消费者的关键所在，但涡轮增压也并非没有缺点，最大的弊端就是会缩短发动机的使用寿命。

鱼与熊掌不可得兼，想享受迅猛的动力也是需要付出相应的代价的。

文丨小白