花了350万买了一辆比奔驰大G还要大一个size的乔治巴顿，坦克般的外形给人一种妥妥的安全感，一些改装版本还标榜防弹越野。可是，早前在藏区山路发生的一件事，让这辆金刚一般的车与看上去弱不禁风的起亚K3绑在了一起。

从事故图片和网上各种信息来看：似乎是身形魁梧的乔治巴顿依仗自己尺寸够大，公然在一条狭窄的道路上抢道超车。谁知道迎面开来一辆起亚K3，于是两车如同久别重逢的老朋友“嘭”地一声紧紧抱在一起。

这个事情之所以让一众网友兴奋，关键是乔治巴顿左前轮废了。网友们也不嫌事大，沿着这个逻辑一边倒认为乔治巴顿是一个样子货。可是真相是啥呢？这件事情，乔治巴顿经销商进行了辟谣：事故起因是乔治巴顿司机为车主临时指派，对车身宽度不熟悉，会车时发生意外。左前轮断裂是因为迎面撞到一辆中型箱式卡车的左后轮毂导致。然后失控的乔治巴顿惯又将对面卡车之后的起亚也推击到护栏上。而并非网传的被起亚K3撞废了。

既然如此，大家也别再瞎怀疑乔治巴顿硬派质量了。不过，在这件事中，疆哥倒是想好好来看看，因为意外出现在乔治巴顿事件中的“迎面小车”起亚K3（9.6万起），究竟是一款怎样的车。

外观来看，K3总体较为年轻时尚。前脸中央镶嵌着标志性的虎啸式熏黑处理的前进气格栅，细长拉伸风格的LED前大灯组。

前保险杠两侧增加了向上弯曲的狭长通风口，使前脸看起来更加霸气。

车身侧面的线条勾勒顺畅飘逸，车身比例合理协调，一气呵成的整体形象更加自然顺眼。轮胎使用的是17英寸的韩泰轮胎，灰色的轮毂搭配黑色的轮胎。

车尾造型没有采用海外版Forte的风格，重新设计的尾部融入了现款车型和海外版的特点，这一特立独行的改变成为目前这款车型备受争议的地方。

内饰方面较现款车型没有太大的改变，全黑的内饰搭配营造了一个高逼格的运动氛围，多功能区经过简化处理后，操作更加便捷，新车配置上也提升了不少。

三幅式的方向盘经过重新设计，真皮包裹搭配红色缝线，大小恰当的舒适手感让司机能更好地享受驾驶乐趣。

数字化的仪表盘，4.2英寸的彩色屏幕分工合作，共同为司机提供各种驾驶信息。

中控区域设计较为人性化，往驾驶员一端倾斜，更加方便操作。8英寸的液晶大屏，画质清晰，下载APP并连接USB即可轻松连接手机和车载系统。

前后两排空间相当宽阔，前排腿部空间达到800毫米，后排745毫米，无论是高个子还是体型庞大的乘客都能容纳。

动力方面，起亚K3使用的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率95.6KW，最大扭矩210.9Nm。

对于起亚K3这款车，其吸引眼球的外表，合理的动力配置，舒适的驾乘体验，而且价格亲民，这款车的性价比还是不错的。而与乔治巴顿的绯闻，也着实让K3好好上了一下头条。