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新时代硬汉主义,全新路虎卫士

2019-11-29 浏览:7202 评论:3

新时代硬汉主义,路虎卫士广州车展首发 | FM车频道广州车展“粤”新车


【FM车频道广州车展报道】广州车展“粤”新车

各位看官们,关于越野车,你们第一反应是什么?当然是牧羊人,悍马,和本次车展在越野车领域的重头戏路虎,本届广州车展在户外爱好者眼中最重要的自然是路虎卫士的全新归来,虽然这次的回归有点意外,不过从另一种角度来说也诠释了新时代的硬汉主义。

外观上,路虎卫士依旧延续路虎的极简主义设计思路,整体车身的线条非常简单自然。而全新卫士的发布也见证了路虎对于未来的思路一是路虎揽胜的奢华,二是以发现为代表的多功能实用风格,其次就是卫士的硬汉和耐久。

不过区别于路虎的其他车型,新路虎卫士的前脸造型较之前款显得略微圆润,大灯采用了一体式LED灯组,从外观来看颇具科幻的质感,其次矩形的进气栅格和保险杠下方的银色护板,巧妙的拼色搭配经典而不失单调,本质上不失路虎卫士的硬汉本色。

侧面方正的设计则有不少复古的味道,悬浮式车顶的设计则带来些许时代感,高位进气管道作为硬派越野的必备利器自然必不可少,其次还有越野专用的AT轮胎等。腰线平直,尾部和前脸呼应,后保险杠有大幅度的外凸。整体观感方正,充满硬派的越野气息。

内饰的设计简约硬朗,传统的大比例四幅式方向盘,全液晶仪表和大尺寸的中控屏,MVP式的挡板,扶手箱可掀上来形成一个隐藏式的小座椅。中控的材质采用镁合金材质构成。娱乐系统是PIVI Pro,支持自由定制的显示界面,支持实时升级,另外对于手机系统方面,百度CarLife、苹果CarPlay以及Android Auto均提供支持。

官方表示,新一代车型采用了D7x全铝架构,舍弃了之前的大梁车身结构,变为了承载式车身结构。在强度方面,且据现有资料表示,新的架构比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷,同时匹配第二代智能全地形反馈适应系统的四驱系统,最多提供8种地形及相关的驾驶模式和1种涉水模式。

温馨提示:路虎展位于A区1楼6.1馆 T601展位

以上为FM车频道在广州车展中为您提供的全新路虎卫士的全部内容,更多资讯请持续关注FM车频道,车展期间FM车频道将持续为你提供最新车展资讯和新车爆料,敬请期待!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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