据数据统计，2019年的北京新能源汽车上牌量走势却是跌宕起伏，四五月更是大幅回落。截止到2019年11月中旬，在5.4万新能源购车资格个人用户中，还有近1万人“持号待购”。相比于往年，今年的新能源消费者购车选择更加慎重，一方面，随着新能源产品和技术的大力突破，新能源消费者有了更多选择的空间。另一方面，年初时，国家对新能源补贴政策全面退坡，新能源市场回归到市场竞争中，越来越多的高品质新能源产品正在逐步问世。换句话说，这近1万潜在消费者，正在等待更多的新能源汽车上市，再进行择优选择。

11月26日，由车云网主办、电动邦联合主办的“链接未来”北京现代昂希诺纯电动私享会正式举办，来自国内新能源汽车领域的行业、学术和科研院校的多位专家出席，共同研讨昂希诺纯电动如何成就细分市场标杆地位，探讨未来新能源产品的发展趋势。

如中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世，在会议中和在场嘉宾分享的内容，“以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术，将成为企业在新能源汽车市场竞争力的主要来源之一。”未来的新能源市场中，以三电核心技术的突破为主导，中国的新能源市场势必将会继续保持活力。

在诸多新品之中，作为北京现代推出的首款纯电SUV车型，昂希诺纯电动自亮相之日起就通过超长续航里程、坚实合资品质、深厚技术背书、先进智能科技，赢得了消费者与业界的一片好评。随着新车在11月4日售价的公布，昂希诺纯电动也正式被推上了合资纯电标杆的市场地位。

据了解，北京现代昂希诺纯电动聚合深厚技术背书、先进智能科技、超长续航里程、坚实合资品质等诸多优势，赢得了业界的一致好评。在续航方面，北京现代昂希诺纯电动采用三电技术，它的电池是由宁德时代提供的，布局在车辆的底盘上，采用523配比，电池能量密度为146.6wh/kg，容量为64.2kWh，在NEDC工况下，北京现代昂希诺纯电动续航可达500km，在同级车当中表现出色，而且，为了确保电池能够在-30℃~55℃之间电池正常工作，其电池组采用液冷系统。

外观方面，北京现代昂希诺纯电动迎合了年轻人的审美观念。它的外观采用了国外版车型现代KONAEV设计元素，封闭前进气格栅的应用不仅提升了辨识度，同时也有效降低了风阻系数，提升了不少续航里程。

配置方面，为提升用户的出行安全，北京现代昂希诺纯电动配备了包含FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道偏离警示干预系统、BCW后侧方碰撞预警系统、DAW驾驶员疲劳提醒系统、 SCC智能巡航系统、 LFA车道保持系统、RCCW后方交叉碰撞预警系统在内的7项ADAS驾驶辅助功能。此外，北京现代昂希诺纯电动还配备了百度智能网联2.0系统，该系统支持分屏显示，内置百度CarLife互联、百度地图等功能，提升了用户的出行体验。

今年，是新能源补贴政策退坡的元年，昂希诺纯电动的上市，为细分市场主打技术突破树立了风向标。可以预期的是，在良性的市场竞争环境下，未来的新能源市场将不断进行技术的突破与革新，依托于新技术的跟新迭代，不断为中国消费者带来更优质的新能源产品。