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对标新荣放,广汽丰田威兰达终于来了

2019-11-28 浏览:1.92万 评论:41

【FM车频道广州车展报道】广州车展“粤”新车

2019年11月22日广州车展上,广汽丰田TNGA首款中型SUV——丰田威兰达,正式宣告全球首发,将提供2.0L发动机/2.5L混动系统。

于前期上市的RAV4荣放在国内的SUV市场上一时无两,凭借着丰田品牌、野性造型和混动系统这些王牌优势市面上几乎难遇敌手,而此次发布的威兰达则是其“同父异母”的姊妹车型,与同期亮相的本田皓影与CRV的定位一致,同属合资品牌与市场博弈下产生的车型,本质上的竞争力同样优秀。

与RAV4荣放不同,威兰达在外观设计上相对而言要更年轻化很多,狭长的LED灯组和标致性的“纺锤”式中网,两侧雾灯区域的网式设计和LOGO处狭长的格栅,整体营造出一个低趴的略带狂野的前脸,颇具野性与RAV荣放的沉稳宜家在风格上分割明确。

侧面线条勾勒分明而略显锋芒,尾部设计采用了横向布置的尾灯,倒车灯和转向灯位于中部,日间行车灯和示宽灯等处于左右下方,雾灯则采用中置设计,位于后唇部位。整体风格厚重沉稳大方。

威兰达定位于“TNGA领势新驱动SUV”,车长4665mm、高1855mm、宽1680mm,轴距:2690mm,尺寸中规中矩,内饰部分也同样中规中矩。

10.1英寸的悬浮式中控大屏和实用主义的按键布局以及简约化的内饰设计,这一切都是围绕实用主义为中心构建,相对于现今多数SUV的“未来感”威兰达更接地气和实在。

动力上搭载两种TNGA动力总成,采用的2.0L发动机/2.5L混动系统,其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱,并提供四驱车型可选。

2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。

配置部分搭载电子四驱系统(New E-Four)、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统及DTC动态扭矩控制四驱系统等三种全新四驱系统,良好的底子让威兰达同样拥有不错的行驶性能和操控乐趣。

安全配置方面威兰达将标配丰田智行安全2.0系统,包括预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助以及自动远近光切换等。

最后,威兰达的正式发布补齐了广汽丰田在紧凑型SUV市场的空缺,而携手姊妹车型RAV4荣放也可使丰田产品线在国内市场获得更多的选择,未来也将带领丰田在SUV领域获得更多的市场份额,威兰达的未来值得期待。

温馨提示:广汽丰田位于A区2楼2.2馆


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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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威兰达

官方价: 17.38-26.48万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0L2.5L

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