一年一度的广州车展正在火热进行中，若数本次车展最具特色的一款车型；必然是奔驰首款AMG国产车型A35 L。

新款奔驰AMG A35 L作为首款国产车型，于本次广州车展推出两款配置车型：AMG A35 L 4MATIC与AMG A35 L 4MATIC 先型特别版，前者售价为39.98万、后者则为41.98万元。

车身尺寸方面：新款AMG A35 L车长4637mm、车宽1796mm、车高1422mm，而轴距则为2789mm。该车整体尺寸与目前奔馳最新A-Class相比，A35 L在车长方面具有15mm优势，车高方面亦同样有所降低，而其余两组数据（车宽、轴距）均为相同。

动力方面：该车采用一副2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，提供306 PS最大输出、400 N·m最大扭矩，并且该车搭配一款7速双离合变速箱，令其0-100km/h加速仅需4.9秒完成。

笔者综合以上数据发现，该款车型无论是市场定位抑或价格区间都剑指目前高性能轿车市场，而目前该领域已存在不少竞品车型，AMG A35 L能否从中脱颖而出，需靠其一身“好武功”。

虽然该车作为目前AMG家族中价格最为实惠的车型，但装嵌在其身上的AMG配备并没有因价格而消失；AMG高性能运动套件、19寸AMG家族式轮毂、多光束LED大灯，这些具有标志性的外观设计，该车同样一应俱全。

除此之外，该车的内部亦同样注入AMG元素；AMG“特殊调校”发动机与变速箱、AMG高性能适时四驱系统（4MATIC）、AMG运动悬挂与刹车系统、AMG转向系统与专属排气。与外观相同，该款车型的“五脏六腑”亦同样被AMG部门进行升级与改造，所以该款车型已具备充足条件成为AMG家族中的一员。

但它真的是一名拥有纯种AMG血统的战士吗？可惜，并不完全是。

对于笔者而言，该车更像是一位混血战士,而最主要的原因是其并不诞生于AMG“一人一机”理念之中。

众所周知，奔驰AMG部门一直采用“一名工程师打造一副引擎”的传统理念，而新款AMG A35 L的发动机则是基于奔驰A 220 L（Z177）所采用的2.0T涡轮增压引擎（M260）升级打造，所以这亦是为何AMG A35 L发动机并没有放置AMG铭牌的原因。

而奔驰集团当然知道，如果AMG A35车系采用“一人一机”理念制造发动机，该款车型的起售价亦会随即上升，从而在市场上变得毫无竞争力，并且奔驰需要为后续推出的AMG A45车系提供市场空间，所以最终决定AMG A35车系采用“经AMG部门调校”的M260发动机。

虽然AMG A35并不是“纯种”战士，但不要忘记它仍然是AMG家族的一份子。

虽说该副M260发动机此前搭载于家用车身上，其账面数据还尚算令人满意，但AMG部门亦同样对其作出补强、升级等措施，令其性能表现更为激进；曲轴箱更换为采用压铸铝工艺制成、再增加刚性的同时亦减轻重量；涡轮增压系统改为采用双涡管技术，有效提升涡轮工作状态。

除此之外，AMG部门对该车的七速双离合变速箱采用AMG Speedshift调校，不仅在齿轮比部分进行重新设计，其换挡速度亦同样作出调高。同时，该车所采用的4MATIC适时四驱系统亦同样进行升级，采用电子机械式控制后轴上的多片离合器，令其拥有更快的反应表现并且可根据当前车速、G值、方向角度、油门深度等多种信息，从而随时调节前后轴100:0 - 50:50的驱动力分配。

不仅如此，新款AMG A35 L还采用许多与上一代A45相同的设计元素；引擎室下方加装铝板，令其拥有更好的抗扭曲性与车身刚性、车后悬挂所采用的四连杆结构亦同样来自A45车型。

总体而言，AMG A35 L作为AMG家族内价格最低的一款车型，其所拥有的科技配置与性能水平皆已达到同级领先水准。而作为奔驰AMG首部国产车型,其产品定价与市场定位亦同样具备一定优势。毕竟，40万能够购买一款AMG车型，是不少年轻人的梦想。

并且得益于其在国内推出长轴版车型，令不少追求性能却又需要顾及一定家用性的“奶爸”，能够在该款车型上找到平衡点。而年轻的消费者，亦能因为不足40万售价而将其作为第一款入门版性能车。

而这仅仅是AMG实现国产的第一步，后续将会有更多车型实现国产化。但不知，日后AMG这个性能徽标会否被一众“混血”AMG所掩盖本身的光芒呢？笔者不能确定，但唯一能确定的是，AMG A35 L将有机会成为一款高端版的“屌丝X宝”车型。