铁簸箕大家应该都见过，但是长得像铁簸箕一样的车呢？
事实上，这确实是最新款的特斯拉——Cybertruck（赛博卡车），一款电动卡车。 啥，一向外形圆润的特斯拉怎么性情大变？ 谁知道呢，不如问问特斯拉的CEO马斯克，可能就是单纯的满足个人愿望而已。 于是乎，一夜之间，外国论坛各路P图大神乐开了花，这么好的资源上哪里找，感谢特斯拉。
1.动力方面目前Cybertruck有单电机、双电机、三电机3个版本，单电机版本0-60英里/小时加速6.5秒（即0-96千米/小时，近似于我们的百公里加速）； 双电机版本0-60英里/小时加速4.5秒； 三电机版本0-60英里/小时加速2.9秒。 
特斯拉暂时还没有公布确切的动力数据，不过据美国著名杂志《Motor Trend》的说法，三电机版本的Cybertruck将拥有800匹马力和1357Nm的扭矩，这相比一众传统的燃油皮卡的具有压倒性优势的。 即使抛开还未官宣的动力数据，单从百公里加速来说，前段的加速要把2吨多的庞大车身带动起来，靠的是强大的扭矩。 而扭矩，恰恰是电机的长处，最简单的反映就是，单电机版本的加速成绩已经比一众传统皮卡出色了。 
2.续航里程同样不用担心，目前单电机后驱版本续航250+英里（402公里）； 双电机四驱版本续航里程300——英里（483公里）； 三电机四驱版本续航里程可以达到500+英里（805公里）。 这个续航里程水平，单电机与双电机还是够用的，而去到顶配版本，805公里的续航足够把一票油老虎皮卡给比下去了。
在新车发布会上，马斯克第一句话便是“卡车很长一段时间内都没有变化，100多年来基本还是原样，我们想尝试一下别的东西。 ” 所以我们看到了这样一款超现代审美的作品，设计灵感源自经典科幻电影《银翼杀手》，而Cybertruck发布的时间地点，正好是《银翼杀手》中设定的2019年11月的洛杉矶。
电影《银翼杀手》中的车
特斯拉Cybertruck
不仅是外观创新，动力自然也必须创新。 纯电动可是特斯拉的看家本领，况且天生就大扭矩的电动机，应用到皮卡上正好是最优的选择，更别说顺带的环保优势了。
从特斯拉造皮卡的消息一出来，价格区间一直是个迷，早在3个月之前马斯克便表示，“皮卡的价格非常低，低到难以置信，大家应该以4.9万美元或以下的价格，买到一辆真正出色的卡车。 ”至于为什么要造皮卡，那是因为在美国市场销量前三的车型全都是皮卡。
而现在，他兑现了诺言。 4.99万便可以买到双电机四驱版本的Cybertruck，4.5秒的百公里加速时间，483+公里的续航里程，Cybertruck诞生的另一层意义——特斯拉要造性能强悍又能让大多数人负担得起的皮卡。 
于是乎，24小时过后，Cybertruck的订单达到14.6万，其中42%选择了双电机版本，41%选择了三电机版本，17%选择了单电机版本。 在今天早晨订单又达到了18.7万，再进一步上升不是问题。
随后介绍车窗，采用机甲玻璃，可以抵御子弹冲击。 然而在随后的演示中，直接被钢球砸裂。 不服气再来一次，视频看起来都没太大发力，还是把玻璃又砸裂一次，场面一度十分尴尬，与宣传的差别有些大。 
还有另一个问题，就是Cybertruck预计要在2021年下半年才开始交付，而2021年底，通用将发布电动皮卡，福特也将发布F-150的电动版，由福特与亚马逊共同出资创立的公司Rivian将于2020年底开始量产电动皮卡。 也就是说，特斯拉Cybertruck在电动皮卡领域，时间上并不占优。 潮水退去才知道谁在裸泳…… 在Cybertruck发布后，特斯拉当日股价大跌超过6%，戏剧性的是，美国传统皮卡巨头福特与通用均涨了约2%，看起来一大堆噱头，反而拉低了特斯拉的股价。 
美国讨厌Cybertruck的州比喜欢的多
而且目前的订单是可以取消的，定金只要100美金，取消订单可返还。 所以最后有多少是真正买单的人还不清楚。 潮水退去才知道谁在裸泳，到底是广受欢迎的划时代杰作，还是P图素材网红车，时间才会给我们答案。 大家对这款车又有什么看法呢？
这是什么车？
这台车的造型，一言难尽。 看起来非常像幼儿园刚刚学画画的儿童，用稚嫩的小手就着尺子画下简单的线条，封闭成一个奇怪的图形后，涂上清一色的灰。 如果我告诉你们这是一台特斯拉呢？
事实上，这确实是最新款的特斯拉——Cybertruck（赛博卡车），一款电动卡车。 啥，一向外形圆润的特斯拉怎么性情大变？ 谁知道呢，不如问问特斯拉的CEO马斯克，可能就是单纯的满足个人愿望而已。 于是乎，一夜之间，外国论坛各路P图大神乐开了花，这么好的资源上哪里找，感谢特斯拉。 
最基本的性能如何？
回到正轨，首先Cybertruck是一款卡车，主要的受众目标是美国市场。 美国人向来喜欢这些尺寸硕大的卡车，大V8一直是正义的代表，现在突然冒出来一款电动的卡车，能像V8一样动力充沛吗？
1.动力方面目前Cybertruck有单电机、双电机、三电机3个版本，单电机版本0-60英里/小时加速6.5秒（即0-96千米/小时，近似于我们的百公里加速）； 双电机版本0-60英里/小时加速4.5秒； 三电机版本0-60英里/小时加速2.9秒。 
特斯拉暂时还没有公布确切的动力数据，不过据美国著名杂志《Motor Trend》的说法，三电机版本的Cybertruck将拥有800匹马力和1357Nm的扭矩，这相比一众传统的燃油皮卡的具有压倒性优势的。 即使抛开还未官宣的动力数据，单从百公里加速来说，前段的加速要把2吨多的庞大车身带动起来，靠的是强大的扭矩。 而扭矩，恰恰是电机的长处，最简单的反映就是，单电机版本的加速成绩已经比一众传统皮卡出色了。 
2.续航里程同样不用担心，目前单电机后驱版本续航250+英里（402公里）； 双电机四驱版本续航里程300——英里（483公里）； 三电机四驱版本续航里程可以达到500+英里（805公里）。 这个续航里程水平，单电机与双电机还是够用的，而去到顶配版本，805公里的续航足够把一票油老虎皮卡给比下去了。 
造电动皮卡意义是啥？
创新 ，特斯拉在汽车界一直是创新的代名词，从最开始用莲花的车身造电动车，到Model S诞生，到Model X和Model 3的出现产品线进一步丰富，再到现在电动皮卡Cybertruck面世。
在新车发布会上，马斯克第一句话便是“卡车很长一段时间内都没有变化，100多年来基本还是原样，我们想尝试一下别的东西。 ” 所以我们看到了这样一款超现代审美的作品，设计灵感源自经典科幻电影《银翼杀手》，而Cybertruck发布的时间地点，正好是《银翼杀手》中设定的2019年11月的洛杉矶。 
电影《银翼杀手》中的车 
特斯拉Cybertruck 不仅是外观创新，动力自然也必须创新。 纯电动可是特斯拉的看家本领，况且天生就大扭矩的电动机，应用到皮卡上正好是最优的选择，更别说顺带的环保优势了。
从特斯拉造皮卡的消息一出来，价格区间一直是个迷，早在3个月之前马斯克便表示，“皮卡的价格非常低，低到难以置信，大家应该以4.9万美元或以下的价格，买到一辆真正出色的卡车。 ”至于为什么要造皮卡，那是因为在美国市场销量前三的车型全都是皮卡。
而现在，他兑现了诺言。 4.99万便可以买到双电机四驱版本的Cybertruck，4.5秒的百公里加速时间，483+公里的续航里程，Cybertruck诞生的另一层意义——特斯拉要造性能强悍又能让大多数人负担得起的皮卡。 
于是乎，24小时过后，Cybertruck的订单达到14.6万，其中42%选择了双电机版本，41%选择了三电机版本，17%选择了单电机版本。 在今天早晨订单又达到了18.7万，再进一步上升不是问题。 所以有什么缺点吗？
有！ 而且是直接在新车发布会现场翻车的那种。 根据官方的说法，Cybertruck的车身采用跟Space X火箭同款材料，现场直接请来壮汉举起大锤抡，车身确实没变形，到这里还一切正常。
随后介绍车窗，采用机甲玻璃，可以抵御子弹冲击。 然而在随后的演示中，直接被钢球砸裂。 不服气再来一次，视频看起来都没太大发力，还是把玻璃又砸裂一次，场面一度十分尴尬，与宣传的差别有些大。 
还有另一个问题，就是Cybertruck预计要在2021年下半年才开始交付，而2021年底，通用将发布电动皮卡，福特也将发布F-150的电动版，由福特与亚马逊共同出资创立的公司Rivian将于2020年底开始量产电动皮卡。 也就是说，特斯拉Cybertruck在电动皮卡领域，时间上并不占优。 潮水退去才知道谁在裸泳…… 在Cybertruck发布后，特斯拉当日股价大跌超过6%，戏剧性的是，美国传统皮卡巨头福特与通用均涨了约2%，看起来一大堆噱头，反而拉低了特斯拉的股价。 
美国讨厌Cybertruck的州比喜欢的多 而且目前的订单是可以取消的，定金只要100美金，取消订单可返还。 所以最后有多少是真正买单的人还不清楚。 潮水退去才知道谁在裸泳，到底是广受欢迎的划时代杰作，还是P图素材网红车，时间才会给我们答案。 大家对这款车又有什么看法呢？
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