全新标致2008正式亮相!网友:这颜值不买大众了!

2019-11-23 | 浏览:1855 | 评论:0

在2008-2013年之间,标致2008就曾引入国产,甚至一度达到月销近万台的成绩,但是由于更新换代慢、竞争对手增加等原因,标致2008最终退出了中国市场。令人意外的是,在经过6年的等待之后,全新一代标致2008在广州车展宣告回归,但时过境迁,它究竟还有多少竞争力呢?

全新一代标致2008使用了目前标致最新的家族化设计语言,獠牙型的LED日间行车灯看起来非常凶狠,像是一只活力十足的小狮子。

有意思的是,这一次标致将“2008”的车名直接贴在了引擎盖上,从敢于特立独行这一点来看,法国人对于自己的设计真是越来越自信了。

侧面的线条依旧非常紧实饱满,微微上扬的腰线营造出了运动感,全黑的车顶让整车看起来更加的时髦。尺寸方面,全新标致2008的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,这个尺寸与本田缤智和大众T-ROC探歌比较接近,轴距方面略短一些。

标致2008的车尾依旧漂亮,上下黑色的配色缩减了车尾的视觉厚度,看起来更加动感,两侧尾灯依旧采用类似“狮爪”的三条型设计,中间则是“PEUGEOT”的品牌英文拼写,最下方还有双边的排气造型,相当和谐。

内饰方面,全新2008的层次感极其丰富,充满了法系气息,与大哥508还有一定的传承。中控台分为三层,每一层都是环抱式设计。最上层是投影式的液晶仪表以及10寸中控屏。

中间则是两幅式的运动方向盘以及钢琴按键设计的空调操作区域,最下层则是储物格、手机无线充电区域,飞机风格的电子挡把也同样出现在了2008上。

空间方面,全新2008作为一款小型SUV,总体表现只能算是中规中矩,身高182cm的体验者调整好前排坐姿后,后排腿部空间还有3指,头部空间还有4指,从它的空间和定位来看,2008还是更适合城市通勤以及两人使用。

动力方面,全新标致2008使用1.2T三缸发动机,最大马力136匹,最大扭矩230N·m,匹配5速手动或6AT变速箱。

此外,在广东车展电动版的e-2008也一同亮相,整体设计风格与燃油版差别不大,封闭式中网更符合其电动车的身份。

车尾取消了排气口,其它的设计与燃油版就没有太多区别了,总体来说,作为一辆电动车,e-2008的外观并不突兀,反倒更像常规的燃油车。

而电动的e-2008则使用前置永磁同步电机驱动,最大马力同样为136匹,最大扭矩为260N·m,官方公布的NEDC综合续航为430km。作为一款纯电动的小型SUV,这个续航成绩还是非常不错的,当然,实际中的表现还得看未来的试驾体验了。

值得一提的是,目前主流合资品牌的电动小型SUV并不多,理念VE-1和思铭X-NV都不是本田自己品牌的车型,而丰田C-HR/奕泽的电动版仍未正式发布,这么来看,似乎只有现代昂希诺EV算是一个真正的对手,所以e-2008还是很有机会在新能源市场立足的。

从静态感受来看,全新标致2008给人的印象非常不错,作为一款定位年轻人的小型SUV,它足够吸引眼球。但是,6年的时间足以让市场发生巨变,现在的竞争对手之多恐怕超出了标致的想象,2008要想真正重回主流,未来还有很多事情要做,尤其在配置和价格方面,千万不要再那么任性了。

对于法系车迷来说,全新一代标致208无缘国内,而同样帅气的2008或许会成为一个不错的代替者。

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