丰田RAV4 PHEV即插混版即将亮相洛杉矶车展，性能上相比混动版有了大幅提升，预计将于2020年下半年在欧洲上市。 
插混版的RAV4将搭载新的大容量锂离子电池还有升压转换器，虽然燃油部分与混动版相同，都是2.5升自然吸气发动机，但是整体提升了84马力，由混动版的218马力提升至302马力。
结果就是0-60mph（96km/h，近似于百公里加速）的加速时间仅为5.8秒，在挂着丰田标的现售车型中，仅次于新Supra。 对于RAV4这样一款大车来说，可以说是非常快的了。
由于搭载了更大容量的电池，插混版的纯电模式WLTP续航里程为59公里（37英里）。 丰田官方称，更大的电池组将安装在地板下，重心进一步降低，储存货物的空间也不会损失，尾箱仍有1065L的空间。
新车型将于2020下半年在欧洲市场上市，预计起售价会比混动版更贵。 目前国内的2.5L混动前驱版起售价22.5万，大家期待PHEV版本引进国内吗？
插混版的RAV4将搭载新的大容量锂离子电池还有升压转换器，虽然燃油部分与混动版相同，都是2.5升自然吸气发动机，但是整体提升了84马力，由混动版的218马力提升至302马力。 
结果就是0-60mph（96km/h，近似于百公里加速）的加速时间仅为5.8秒，在挂着丰田标的现售车型中，仅次于新Supra。 对于RAV4这样一款大车来说，可以说是非常快的了。 
由于搭载了更大容量的电池，插混版的纯电模式WLTP续航里程为59公里（37英里）。 丰田官方称，更大的电池组将安装在地板下，重心进一步降低，储存货物的空间也不会损失，尾箱仍有1065L的空间。 
新车型将于2020下半年在欧洲市场上市，预计起售价会比混动版更贵。 目前国内的2.5L混动前驱版起售价22.5万，大家期待PHEV版本引进国内吗？
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