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刚毕业买第一辆车的Ta 为什么说帝豪GSe是车圈小米?

2019-11-21 浏览:9573 评论:6


曾经还是大学生的时候,我就是一个文艺科技迷,喜欢小米和SONY产品,喜欢新颖黑科技,毕业来深圳打拼后想买车的时候,自然也对那些主打科技的纯电动汽车毫无抵抗力。

不过初出茅庐,又不能拼爹,特斯拉是买不起了,不过好在有帝豪GSe这样的精品国货,入手门槛较低,而且续航、智能、配置啥的都OK,简直相当于车圈小米,性价比超高!So,为什么我说帝豪GSe是车圈的小米手机呢,接下来且听我掰扯!


自从2011年小米1发布至今,小米手机家族都在坚持高配低价的策略。换句话说,小米手机出厂自带的高性价比,早期打退了国内一众山寨手机厂商,以至于倒逼他们走向海外市场。其实某种程度上,帝豪GSe也是这样,性价比很高。

我在买车的时候也做过功课,知道续航里程基本上与价格成正比。市面上那些续航400+km的纯电动车动辄二三十万,价格接地气的车型选择确实又极其少见,十几万价格更多是像名爵EZS这样续航只有335km左右的产品。而相比之下,帝豪GSe 600版本450km的续航里程简直逆天了,完全是越级的存在,价格也只是和同级合资车型,类似于缤智、昂科拉这样的车型差不多,性价比惊人。


当然,开帝豪GSe这种纯电动车,凸显其性价比的除了省下了摇号等牌照的痛苦之外,还有极低的使用成本。我们简单算一下,这款车的用电成本百公里大约7元左右,而对比同级的紧凑级燃油车来看,它们的平均油耗大概在7.5L/百公里左右,假如按照每年行驶2万公里来算,每年光是油费都要省出一台高配iPhone X。


此外,作为一名科级控,我认为帝豪GSe和小米手机很像的就是都拥有强大的科技实力。比如说吉利最新的G-Netlink智能网联系统用户体验就很赞,完全不输MIUI。我们可以用“你好,帝豪”语音交互操控系统,声控导航、空调、车窗什么的,很是方便。另外要说的就是它还支持APP远程车辆控制,天气太冷亦或是太热的时候可以提前远程打开空调,真舒适。


而且,除了提供智能语音控制这样的智能体验,G-Netlink系统的软件版图更是涵盖高德地图、喜马拉雅、违章查询、天气预报、酷我音乐等多种应用,可谓相当实用。

更加重要的是,除了智能网联科技之外,帝豪GSe在安全科技上的表现也很给力,内置集成智能高清行车记录仪,TPMS智能胎温胎压监测系统、LIM主动限速功能都能够在它身上找到。此外,其搭载的360°全景影像+动态辅助线+4探头倒车雷达的装备,对我这样的新手也很有帮助。


可以说,如果从科技实力的角度去评价的话,帝豪GSe所搭载的电子化设备,已经不像一款15万级的车型,而且超长续航和免费绿牌也是它圈粉多数人重要法宝。如果你跟我一样在大城市打拼,需要买一台车来提升生活品质,就选它吧,准没错。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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