当前位置: 首页 文章

几何A公益试驾心得:当顺风车司机原来这么爽!

2019-11-19 浏览:4.27万 评论:6


每个人都有自己的理想,而我从小就十分羡慕出租车司机,可以开着一辆自己心爱的小汽车,每天接送各种客人,有一种非常高尚的使命感。而上周,我参加几何汽车的跨界公益试驾活动,让我彻底过了一把顺风车司机的瘾!

这次不仅有幸成为几何A 500公里公益试驾计划中的一员,而且还有两个十分重要的任务,第一个是必须在出发前封闭充电接口,并在接下来的48小时里,挑战500km的续航里程,而现在正好是秋冬季节,所以十分考验驾驶技术。

同时第二个任务更为重要,那就是在此次公益试驾中,几何A是传递关爱的载体,每辆试驾车辆上都装有一副来自自闭症儿童的画作,同时车身上也印有画作的涂装,在完成试驾任务的同时,几何A还扮演者移动画廊的角色,让人们有机会重新认识“星星的孩子”这个群体,了解他们超人的天赋。

两天一夜,48小时城际穿越开始

在这次几何A 500公里续航的公益试驾中,车辆要完成试驾与试乘两个环节,并最终将自闭症儿童的画作送达位于上海的几何汽车体验店中进行展览。而我们的出发意识也十分特别,工作人员直接将我们试驾车辆的充电接口密封,禁止试驾途中充电,此时我的这辆几何A满电续航为500公里,现在我可以通过曹操出行结顺风车单了!凡是被接到单的用户,都将享受这次免费的试乘服务。

第一天的顺风车服务试驾全部在市区内的城市道路下进行,我也是头一次驾驶一台纯电动汽车,还是以顺风车司机的身份在杭州的大街小巷上穿梭,先简单分享一下几何A的驾驶感受,我可以肯定的说,几何A的驾驶感绝对在同价位的汽油车之上,尤其是纯电动汽车这种近乎于零延迟的油门响应速度,还有随叫随到的动力扭矩,使你可以非常轻松的在城市的街道里随心所欲的驾驶。

在我接到的乘客当中,我也和乘客来沟通了一下几何A的乘坐感受,得到的反馈集中在两个方面,一个是车内有非常不错的静谧性,对于没有发动机的几何A来说,在城市低速下行驶的时候连胎噪声都小的听不清,所以给人的感觉肯定是十分的安静。

除此之外还有一部分乘客主动询问几何A的座椅材质,这里我也一并给大家解答一下,几何A并没有用传统的真皮和仿皮座椅,而是采用了一种比较高端的婴儿级织物材质,除了拥有冬暖夏凉的特性外,触感确实非常舒服,而且没有异味,确实是高科技产品,十分建议大家有机会也要去体验一下几何A的座椅。

而对于几何A的悬架、操控方面,我觉得也要优于很多30万以内的汽油车,第一点原因就是几何A的完美50:50的前后配重比例,由于动力电池均匀的分布在几何A的底盘上,所以整个车的重心十分低,开起来的感觉有一种厚重的高级驾驶路感,我可以肯定说比20万以内的汽油车高了至少一个档次。而且几何A对于路面上的细碎颠簸处理的也是比较有韧性的,基本没有多余的震动,干脆利落,所以整体的驾驶感受非常不错。

驾驶方面还有一个值得一提的地方,几何A取消了传统的机械式仪表盘,采用了一个小液晶行车显示屏+抬头显示系统的解决方案,所以开几何A的时候,科技感真的是满分。

 

在完成了第一天的城市顺风车移动画廊任务后,第二天一早我们便肩负起了将自闭症儿童的画作从杭州送往上海的任务,而这段路程也从昨天的市区变为了以高速路段为主了,为了节省电力,我全程高速几乎都在使用几何A的L2自动驾驶系统,让车子自己来分配扭矩和动能回收,然后将巡航的时速设定在90-100km/h,没想到全程获得了12.4kwh的超低电耗,除了省电外,自动驾驶系统真的会大幅降低高速驾驶的疲劳感,而且智能性和安全性方面也刷新了我对自动驾驶的认识,总之非常棒!

最终,我的几何A 500公里续航公益试驾任务挑战成功,顺利的将自闭症儿童的画作送达了目的地,然后也结束了这次奇幻的试驾体验。同时我也终于有机会认真仔细的欣赏抵达体验中心的全部画作,你会发现这些画的创意、手法几乎能够被称作“大师级”的作品。几何汽车这一次的公益试驾活动其实也是想呼吁大家平时多去关爱一下身边的自闭症儿童,让人们有机会重新认识“星星的孩子”这个群体,了解他们超人的天赋。

 

而我能够成为完成这项公益活动其中的重要一员,也感到十分的有成就感,同时确实驾驶几何A两天一夜48小时,也让我对这款车有了一个比较深刻的理解,我想如果我今后再换车的话,我会选择它!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|