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纯电续航50公里,雪铁龙C5 AIRCROSS插混版官图发布

2019-11-13 浏览:2.81万 评论:0

日前,水滴汽车通过美国媒体网站NetCarShow获悉,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动车型已经开始在欧洲部分国家预售,起售价35,340英镑(人民币约31.7万元)。新车搭载的插电混合动力总成可提供最大功率226马力,并在纯电模式下提供最高续航里程50公里。

C5 AIRCROSS作为雪铁龙旗下的紧凑级SUV,于2017年正式入华国产销售,但通过产品销量以及消费者认知度等方面来看,C5 AIRCROSS的日子并不好过。而今伴随新能源浪潮的大势,C5 AIRCROSS插电混动车型有极大可能会引入国内,丰富产品阵容,挽救持续低迷的销量。

作为插电混动车型,新车外观/内饰与燃油版车型基本保持一致,但在细节处有所调整。新车仍采用经典的双色车身设计,细节处融入了新能源标识,充电插口置于左侧C柱位置,与右侧的燃油加注口对称,可轻松充电,并与车辆外观保持完美的融合。此外新车还提供专属蓝色车身,并在外后视镜、前门和前保险杠下部的Airbump面板中点缀了蓝色细节。后备箱尾门带有“ Hybrid”标识,以凸显其插电混合动力身份。

将视线转移至车内,新车整体的内饰氛围与燃油版车型区别并不大,同样装配了12.3英寸液晶仪表及8英寸中控触控屏。在中控大屏内部,其搭载了用于管理混合动力系统的功能,以及显示混合动力系统的运行状态,电力和燃料消耗统计数据。

除此之外,新车还针对底盘系统进行了小幅度调整,其采用了全新的多连杆式后悬架,并升级了Progressive Hydraulic Cushion液压稳定技术,已追求轻松应对各种不平整的路况。

动力方面,新车将搭载1.8T发动机+电动机组成的插电混动系统,拥有综合最大功率为226马力(166千瓦),峰值扭矩为320牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。电池方面,新车搭载容量为13.2千瓦时的电池组,其纯电模式下最高续航里程为50公里,且新车油耗表现将有明显下降。

水滴观点:

尽管东风雪铁龙尚未表示C5 AIRCROSS插混版车型将会投放市场,但可以预见的是,一方面几乎所有车企都在大力推进新能源车型,东风雪铁龙没有理由不跟上队伍;另一方面,眼下C5 AIRCROSS燃油版车型销量乏力,缺乏新车型丰富整体阵容。故笔者认为,C5 AIRCROSS插混版车型至多一年内,也会登陆中国市场。

文/徐再冉

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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