在即将到来的广州车展上，很多车企都蓄势待发，作为长城汽车的高端品牌，WEY也会带来一款新能源车型，VV7 GT PHEV。

从外观上看，VV7 GT PHEV虽然是一款新能源车型，但是跟之前的P8却没有太大的关联性，也没有继承P8那张可以媲美奥迪的大嘴进气格栅，而是换成了VV7的家族式设计，前脸换成了小中网加宽大雾灯的样式，就像是在黑暗中准备捕猎的黑豹。

车身侧面并没有太过硬朗的线条设计，但通过光影表达了向后扬起的姿态，显得很有冲击力，轿跑SUV风格的车尾设计，也迎合了GT的名字，就是这个侧面，看着跟哈弗F7X非常相似，五幅式轮毂也很有特点，动感十足。

内饰方面，VV7 GT PHEV沿用了WEY品牌注重豪华的特点，采用了大量的真皮和软性材料进行包裹，中控屏幕的比例非常协调，就算是黑屏状态下，也能感受到那种跟车厢无缝衔接的效果。下方还有几个精致的空调出风口设计，用了一块金属饰板布置物理按键，提升了整车的高级感。

动力方面，VV7 GT PHEV将会搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，电池容量相比P8有了一定程度的提升，达到了17.7千瓦时，纯电续航可达70公里，提升了这款新车的竞争力。

从此前P8失利的情况来看，相信WEY这次在给VV7 GT PHEV定价时，也会更加谨慎，同时也可以参考一下吉利的星越新能源，同样作为一款插混轿跑SUV车型，其补贴后售价为18.88万-21.68万元，纯电续航有56和80公里可选，在终端也遭到了惨败，上市四个月的销量还不到1000台。

相信VV7 GT PHEV上市的话，肯定会给出一个很有诚意的价格，毕竟留给长城和WEY的时间不是很多了。