如果和大家聊一个话题，让你挑几台大排量高性能轿跑车首先你会想到谁？估计大多数朋友会想到宝马的M3/M4或者是奔驰C63 AMG。除此之外还有一台性能不俗的车型，这些年来一直不停的追赶，那就是同属德系三大品牌当中的奥迪 RS5。但是好像在老一辈车迷的心目中始终无法动摇他们内心里的那份执着。如今这个健壮的年轻小伙月即将迎来一次全新的换代，它的此次换代是否能够突破车迷心中那份情怀与执着呢？

奥迪全新一代RS5基于MLB Evo平台打造而来（包括全新A5），车型外观沿用了最新的奥迪家族设计风格。其前脸部分，采用了大量锐利的线条，犀利的灯组造型（两侧还装备了提供机舱散热的进气空），硕大的六边形进气格栅与RS系列专属的外观空气套件相加，有着极强的视觉冲击感。这与宝马的M系列和奔驰的AMG相比较，奥迪所采用的全新设计语言整体反差感极为凸出。

车身侧面，新一代RS5依然采用了两门Coupe设计，侧身腰线勾勒出很强的视觉效果，同时又富有一定的肌肉感，整体看起来微微有一丝美式车的感觉。配备了20英寸的战斧式轮圈看上去非常的战斗，此外，可供选装的碳陶刹车盘和RS系列专用高性能卡钳也得以加入。

尾部造型简洁干练，没有丝毫多余感视觉效果依然很立体整体姿态非常矫健，跑味十足，灯组就不用都说了（坊间流传买灯送车）。保险杠下方双边共四出的排气很低调，这也是奥迪这两年高性能版车型都采用的一种整合型排气设计，RS6/RS3同样如此。

在内饰方面，新款RS5的变化和家族里的其它几位已经更新换代的兄弟们一样，采用了全新的悬浮式中控台设计，并且略向驾驶席倾斜。我们能够看出RS系列的车型，内部采用了许多较为特殊的材质进行细节搭配和装饰，例如：Alcantara材质三幅式平底方向盘，蜂窝状的Nappa真皮座椅，以及大量的碳纤维装饰面板。

而在，配置方面也进行了全面革新，驾驶席全液晶仪表，HUD抬头显示，中控智能多媒体娱乐液晶屏，全新一代的MMI控制系统，苹果的Car Play，手机无线充等诸多主流的高科技配置都纷纷得以加入。

动力方面，奥迪新一代RS 5摒弃了现款车型上的4.2L V8自然吸气发动机，换装了一套全新的2.9L双涡轮增压V6汽油发动机，经过RS部门多番压榨后，最大功输出率可达450马力，最大输出扭矩为600牛/米。传动系统将匹配一台全新的8AT自动变速箱。此外，由于新车采用了MLB Evo模块化平台打造，在保证其原有的车身刚性的同时整备质量有了大幅度降低，也因此新一代RS5 0-100km/h的加速只需要3.9秒，比上一代车型足足快了1秒。

作者点评：曾经有朋友试驾过上一代RS5，他说RS5不是一台很完全纯粹的性能车，因为你开着它既能日常代步又能下赛道而且还能跑出不错的成绩，它具有两面型，和奔驰的C63 AMG以及宝马M3相比，它的适应性较强，不是那么的难以驾驭。我想，听完这段话后算是找出了前面咱们所提到的老车迷们为什么不选择它的原因了。那新一代的RS5究竟会有怎样的表现呢？我想只有真正试过才知道，那咱们就拭目以待吧。