双11购物节越来越近，又是一年一度剁手的时节，这既是消费者们的福利，也是电商平台之间的一场的大战，而在笔者看来，大战的最大赢家仍有可能是天猫。双11的鼻祖正是淘宝商城（天猫），于2009年11月11日首次举办，当年销售额达到0.5亿元，而到了2018年，天猫双11全天交易额2135亿元，再创历史新高。

当然不只是双11，2018年阿里电商（天猫+淘宝）市场份额超过50%，稳居第一，即使面对京东、唯品会等新兴电商平台的冲击，仍然处于领先地位。淘宝之所以能独占鳌头，抢先进入电商行业只是一方面，更重要的是其售价相比线下，甚至比一些电商平台更低，同时还有不错的质量，简单来讲就是性价比高，岂有不火的道理？而在汽车界，同样也有鼻祖级别的品牌，而且货好还不贵。

韩系品牌鼻祖，高品质超德、日系

跟天猫很相似，起亚也有鼻祖的身份，不过是韩系汽车的品牌的鼻祖，其前身是成立于1944年12月的京城精密工业。而后同大多数车企一样，起亚开始从自行车制造逐渐过渡到汽车制造，成为韩国最早的汽车生产商。

也可能是因为悠久的历史和稳扎稳打的发展里程，起亚旗下产品始终保持着出色的品质。在全球权威质量调研公司J.D.POWER公布的“2019年新车质量调查报告”中，起亚汽车以70分的成绩，远超德系、美系、日系等众多竞争对手，成为世界上首个连续5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌。

而起亚与东风联合创立的东风悦达起亚则在中国J.D.POWER调查中同样获得了极高的评价，接连拿下新车质量调查（IQS）报告、中国汽车售后服务满意度研究SM（CSI）报告、品牌魅力指数（APEAL）榜单中三项冠军，来自权威机构的认可，证明了起亚的高品质。

家族式高颜值，出色设计赋予精致之美

2012年，起亚迎来了有史以来首位外籍总裁彼得·希瑞尔，其曾经担任奥迪、大众首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，而在起亚担任设计总监兼执行副总裁期间，也带来了起亚K5、K2、K3、智跑、索兰托这样的经典车型，缔造了起亚旗下车型家族式的高颜值。

彼得·希瑞尔虽然不在担任起亚设计师，但起亚出色的外观设计仍然得到了延续，因此新车颜值很高，不输前辈们。经历中期改款的新一代KX5颜值仍然出众，整体设计偏向年轻运动，前脸采用一体式中网设计，搭配组合式前大灯，极具辨识度。新车两侧腰线简洁流畅，营造出一种饱满的视觉体验，够运动够霸气。

大空间加持，打造高品质用车生活

起亚新一代KX5霸气的外观离不开足够大的车身尺寸，新车长、宽、高分别为4550*1855*1655mm，轴距为2670mm，而同级车型大众途岳仅为4401*1837*1593mm，轴距2646mm，日产逍客也不过4453*1841*1632mm，轴距2680mm，相比之下新一代KX5具有一定优势，这与为其宽敞的车内空间奠定了基础。

起亚新一代KX5车内空间不仅宽敞还很灵活，新车驾驶座除低配车型外均支持电动调节，后排座椅则能实现多样化放倒，在完全放倒的状态下，可以轻松放下一辆公路自行车。总的来讲，新一代KX5满足家用绰绰有余，不仅提供了宽敞的乘坐空间，储物空间也够充足。

新一代KX5车内采用起亚全新家族式设计语言，采用大量软材料进行包裹，搭配镀铬装饰件，拥有出色的质感。新车中控则采用对称式设计风格，偏向简洁实用，7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控触摸屏的应用则增添了一份科技感。

值得一提的是，新一代KX5全系标配中控屏，而售价更高的现代途胜低配车型未搭载，大众途岳虽然也实现了标配，但也仅为8英寸，相比之下新一代KX5在美观、实用性方面都会更胜一筹。而精致的内饰和宽敞的车内空间共同为用户打造了高品质的用车生活。

最强心脏，黄金组合输出澎湃动力

在大多数消费者看来，颜值和内饰更多是表象，一辆车好不好更多还得看发动机，看动力。作为一款好车，起亚新一代KX5自然经得住考验。新车为消费者提供了2.0L和1.6T两种动力选择，全面用户对于动力的需求。

其中新一代KX5 2.0L版搭载起亚全新NU 2.0 GDI发动机，仍然采用双连续可变气门正时Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，重量相比老款减轻9%，油耗降低可6%，更重要的是动力相比老款车型提升明显，在同级车型也处于领先地位。

新车传动系统匹配6AT变速器，可以输出165Ps的强劲动力，最大功率可达121kw，峰值扭矩为203N·m，而同为2.0L的日产逍客最大马力仅为154Ps，最大功率为113kw，峰值扭矩为204N·m，相比之下新一代KX5动力表现优势明显。

而新一代KX5 1.6T版车型搭载起亚全新GAMMA发动机，匹配7挡双离合变速器。GAMMA发动机是起亚先进技术的结晶，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，在提升动力的同时也没有落下燃油经济性，甚至还吸纳消费者意见，对静肃性能和耐久性能进行了改进，做到了运动和舒适兼得。

新一代KX5 1.6T可以输出177Ps的澎湃动力，最大功率可达130kw，峰值扭矩为265N·m，而大众途岳最大马力仅为150Ps，最大功率为110kw，峰值扭矩为250N·m，各项数据均不及新一代KX5，动力表现自然也会更加逊色。

事实上，起亚发动机能够领先同级，与“鼻祖“仍然有不可分割的关系，韩国第一台汽油发动机正是来自起亚，并于1974年生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa，这款车也成为了韩国首部出口的汽车。在近75年的发展历程中，起亚技术得到不断积累、提升，最终打造出了NU、GAMMA等等这样强大的发动机产品。

货好不贵，配置越级的良心好车

如果说动力是汽车的核心竞争力，那丰富配置起到的作用就是锦上添花。新一代KX5配置够丰富，丰富程度甚至让同级车型咂舌。起亚新一代KX5 2019款1.6T自动两驱豪华版售价16.98万，同样的价格还可以选择日产逍客豪华版（16.88万），以及大众途岳280TSI 两驱风尚版（16.58万）。

新一代KX5和逍客均配备18寸轮毂，而途岳仅为16寸，美观性和通过性大打折扣。同时新车还搭载了前排侧气囊、胎压显示系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、液晶仪表盘、皮质座椅、后排靠背调节、后座出风口等等，而另两款车型均未搭载，其中途岳配置缺失最为明显。

值得一提的是，新一代KX5还配备了FCW前方防撞预警、FCA前方防撞辅助SVM全景影像、LKA车道保持辅助、SCC自适应巡航、BCW盲点碰撞预警六项智能驾驶辅助系统，也是其最大亮点，与同级车型相比做到了你无我有，你有我优。

配置那么高，一定不便宜吧？事实上新一代KX5不仅不贵，比起同级车型还更实惠。新车售价15.48~18.18万，而同级车型日产逍客售价15.49~18.59万，大众途岳售价16.58~22.38万，可见配置更高的新一代KX5竟然更便宜，很显然性价比也更高。

写在最后：

天猫能够能够在激烈的电商竞争脱颖而出，虽然与它进入市场早有关，但也离不开它自身的硬核实力，售价比别家更低，产品质量也很保障，正因为这些优势，即使是近年来出现的黑马拼多多也没有占到太大的便宜，销售额仍不及天猫。

在感叹天猫之余，也想到了有着类似经历的起亚，今年9月，东风悦达起亚单月销量为24597辆，环比增长13.2%，这也是其继7月后连续3月实现销量增长。透过新一代KX5，我们看到的不只是它强大的产品力，还有起亚倾注的心血。假如你追求性价比，对空间动力要求较高，那么新一代KX5是一定是非常不错的选择。