特斯拉进入快手点爆了新一轮的直播话题。在李佳琦、薇娅带货拼杀的时候，特斯拉横空出世：你好老Tie，加个关注。

这条信息在10月18日从特斯拉的官方微博发出，但引爆话题是在昨天。特斯拉宣布正式入驻快手，开设了官方账号，这条广告短视频在官号上有超过20万次点赞。

点赞最多的评论则是关于快手的：“这年头，快手官方也接广告”。

在更早之前，9月28日，特斯拉就在快手发布了第一条短视频，官方账号目前已有26个作品和3000多粉丝。

直播卖车行得通吗？“淘宝网红一姐”之称的薇娅一组数据显示，今年9月3日，薇娅在淘宝直播间试驾了价值千万的劳斯莱斯、爆款SUV长城哈弗H6、大众朗逸等经典款汽车。短短2个小时的直播，引导成交额达到190万元，直播观看量达到408万。

观望中的汽车厂商

事实上，在特斯拉以后官方姿态尝试之前，吉利在西南地区尝试了网红直播的销售方式。同时，一些4S店、网红个人以单打独斗的方式在尝试直播卖车。

在2017年的时候，吉利西南营销事业部策划组织了一场直播卖车。当时，100多个直播帐号，100多个网红销售主播，直播两小时，千万粉丝进直播间关注，留言互动达几十万次，最后，西南四省销售了4429台吉利汽车。把吉利最便宜的车和最贵的车相加再除以2，“粗暴”地估算出这两小时的成交额超过了4.4亿元。

于是乎，2小时买车4429台，成为吉利汽车销售主播重新定义网红营销的口号，吉利网红营销种子培养计划也在同期启动。但是，当时网红直播并没有成为社会主流趋势。

当网红带货重新火爆全网的时候，吉利的网红营销并没有同步跟进。与此同时，我们看到市面上极少数有车企用厂商的姿态在做这件事。一位自主品牌渠道人士透露，直播卖车这件事在逐渐的被厂商关注，但大企业还是缺乏贸然尝试的勇气，尤其是在当前这种大环境之下，所有的政策都趋于保守。

然而，我们可以看到的是，搭建在淘宝、快手、抖音这些电商平台上的直播交易量成交额在巨量增长。

直播市场巨量成长的诱惑

今年3月，淘宝直播发布的一份《2019年淘宝直播生态发展趋势报告》显示，2018年直播平台带货达千亿，月收入超过百万的主播超过100人。淘宝直播的业务在过去三年呈现极强的爆发性，带货同比增速接近400%。2018年双十一开启两小时后，薇娅直播销售达到了2.67亿。

快手日报的数据显示，在汽车等中高端消费领域，直播短视频电商已经存在了意想不到的渗透机会。《快手平台电商营销价值研究》的监测数据显示，截至2019年5月，平台用户规模持续扩大的同时，中年及老年群体加速增长，其中18-29岁年轻群体，占总用户的52.7%以上；而在30岁以上的主流消费人群比例在稳步上升，占到总用户的38%。82%的快手受访用户表示在未来一年之内有购车或者换车计划。

这些汽车经销人员和厂商介入短视频只是偶然，但很快，当他们发现短视频里存在的电商机会后，发视频的行为从个人发展成组织。经销店不仅自己卖车，要求员工发短视频卖车，甚至开始带动整个汽车经销市场用直播卖车。

比如，小鹏汽车（快手号:Xmotors0109）、长城汽车（快手号：GreatWallMotors）等组建了专门的团队运营短视频账号。