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近日，我们从奔驰官网获悉，新款奔驰E级已经上市，新车推出8款车型，三款进口短轴版本，五款国产长轴版本，售价区间为44.28-62.38万元。

外观、内饰、动力部分，新款基本和老款一致，没有变化。配置上，分段式电动天窗成为标配配置，同时新增了胎压显示、远程启动功能（标配/选配）、车联网以及OTA升级等。这也让用车更便利，能够实现在线导航、手机控制车辆等等功能。

动力方面，新款E 260/E 260 L搭配M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统。

中配车型E 300/E 300 L搭载新的M264系列2.0T发动机，最大功率提升至258马力，官方"破百"时间为6.6秒。

国产E级长轴距轿车E 350 L 4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，匹配的是9速手自一体变速箱。

整体来看，新车变化幅度不大，只是在部分配置上进行了完善和更新，对比老款车型来说，新款更智能，用起来也会更方便一些。

11月4日，北京现代旗下的纯电动SUV-昂西诺纯电动正式上市，补贴后售价区间17.28-19.88万元。动力系统使用宁德时代提供的64.2kWh锂电池，NEDC续航里程达到了500km，这也是目前合资品牌同类型纯电动SUV中的最高续航表现。

外观上来看，新车延续了海外原型车的设计风格，车身尺寸为4195*1800*1580mm，轴距为2600mm，定位于纯电动小型SUV。

内饰部分，维持了燃油车的设计风格，主要的区别是换装了按键式换挡机构。配置表现依然很丰富，中控大屏中集成了百度2.0智能车联网操作系统，能够执行语音操作、在线地图导航、在线听歌，以及手机互联等功能。常规配置部分，电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、中控大屏、7英寸仪表盘显示屏也均在昂西诺纯电动上出现。

动力方面，昂希诺纯电动搭载三合一集成电驱系统，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，官方电耗为13.8kWh/100km，极速为170km/h。

这款车的价格并不贵，还拥有不错的续航里程。而且，北京现代带来的一系列政策也比较让人惊喜，比如3年分期0利率，比如置换购车补贴4万元，比如免费安装充电桩以及8年15万公里三电质保等等，甚至相比很多造车新势力的产品都做的更好。

2019年11月4日下午，斯柯达柯米克GT正式首发。作为斯柯达柯米克的轿跑SUV版本车型，它采用了最新的家族式设计语言，看起来更加时尚动感。据官方获悉，新车将于2019广州车展上市，参考现款柯米克的价格区间，未来柯米克GT上市后预计销售区间会在10-13万元之间。

外观方面，斯柯达柯米克GT融入了诸多VISION GT概念车的设计元素，前大灯组面积变小，多边形的中网设计。新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距方面没有变化。新车尾灯组修长，内陷式的尾门面板设计立体感丰富，提升整体的视觉效果。

内饰方面，新车配备8英寸的液晶触摸屏，同时集成GPS导航、CarPlay以及语音控制等功能。

动力方面，新车搭载1.5L或1.2T两款发动机，1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。1.2T发动机的相关信息官方暂时没有发布。

整体来看，斯柯达柯米克GT相比普通版车型，并没有什么太大的变化和创新，以斯柯达目前在中国市场的表现来看，这款新车的前景也并不明朗。

11月5日，第二届中国国际进口博览会正式开幕，雪佛兰全新索罗德1500车型正式亮相，新车外观设计精致前卫，配置丰富，机械性能比之前更加强大。

此次展出的全新索罗德为LT Trailboss版本，新车的前脸采用了大面积的黑色亮面饰板，两侧大灯组采用分体式设计，内部融入LED灯组，霸气的同时，富有科技感。

此外，新车还配备了越野套件，包括Z71包围和可实现升降的悬架系统。相比老款车，新车采用高强度钢搭配铝合金以及部分复合材料，车体减重40kg，变得更加轻盈。

内饰方面，新索罗德的方向盘和中控台采用了具有实用性的设计风格，在使用皮质、木纹、镀铬饰条等材料的基础上增加了豪华感，达到了两全其美的效果。

动力方面，新车提供三种汽油发动机4.3L V6/5.3L V8/6.2L V8，分别配备6AT/6AT/10AT变速箱。定位更高的LT Trailboss提供两款汽油发动机。除两款Trailboss配置车型外，全新索罗德还提供额外6种采用不同设计方案的车型，消费者可以自由选择。

整体看来，新索罗德减少了笨重感，增添了时尚感和科技感。在越来越热的皮卡市场里，它不失为一个福特猛禽之外的好选择。