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上市两月订单破3万,顶配才11万,最便宜的合资紧凑SUV“真

2019-11-05 浏览:2.79万 评论:10

在国内提起捷达,可以说是无人不知,皮质耐用可以说它的“代名词”。而在2019年的3月22日,捷达已经从之前的一款车变成了一个全新的品牌,其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌,从这也能看出,大众是想借助捷达的知名度,将全新品牌与新产品快速推向市场,而目前捷达是非常成功的,因为旗下的首款车型——VS5就给了大家惊喜,从9月份上市至今,才两个月订单已经突破3万(9月份销量8000多辆,10月份目前还没有正式信息,但据说已经突破2.5万辆),那么是什么原因让它如此热销呢?下面我们就一起去体验一下VS5。(注:实拍的是售价11.28万荣耀型,也就是VS5的顶配车型)

●外观解析

●内饰解析

●空间体验

●试驾体验

●全文总结

通过体验不难看出,捷达VS5的外形、内饰与动力等都在告诉我们,这是一台换标的“大众”,但它的性价比要更高,在取消了一些华而不实的配置后,VS5保留了核心的发动机与底盘,变速箱虽然没有用DSG,在提速方面受到了影响,但换来了平顺性与稳定性,驾驶舒适性有了一定提升,对于家用来说, 这反而成了优势。另外,价格方面也是VS5的一大优势,入门价格仅需8.48万,实拍的顶配也才11万出头,这样的价格之前都只能买到自主紧凑型SUV,但如今可以买到合资SUV了,而且是一台“大众”,对于那些追求性价比的客户来说,的确有很大吸引力,VS5能有那么多的订单也就不足为奇了!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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捷达VS5

官方价: 8.69-11.79万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.4T

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