低调奢华的实力派,别克君越和大众帕萨特横评

2019-11-02 | 浏览:4.3万 | 评论:

看惯了小型车和suv的纷争血战,我们把实现转向更高一层的B+级豪华车,这次拿出来的是这个价位中比较具有代表性的两款车型,别克君越和大众帕萨特,作为同属低调奢华的中级车,售价与普罗大众相差也不远。

首先从外观参数上对比发现在车长方面别克君越有一定的优势,车身的比例都比较相近。

外观上别克君越前脸采用了翼状的镀铬饰条延申致大灯两侧,车灯和前脸的线条视觉上是往后拉的,日间行车灯采用倒L型设计,配合装饰性的倒C型饰条,整体感十足,侧面线条流畅小溜背和短鸭尾的设计更圆润自然,车尾的贯穿式镀铬饰条呼应前脸的设计更加精致。

大众帕萨特整体基于流动韵律的设计理念,车身显得优雅修长,前脸采用细长的横幅式进气格栅,中网的镀铬饰条与两侧大灯交接,搭配下方的半封闭式格栅和雾灯,在视觉上拉宽了车的前脸,更显得大气。侧位略凹配合平直的腰线,稳重而大气。

内饰上的设计,别克君越于前款的设计趋同,整体布局上可以看的出较为浓厚的美式风格,采用大量的皮质包裹。中控及门板采用立体流动的菱形纹理设计精致考究,同时还配有8扬声器BOSE音响,低调奢华的豪华感营造的不错。

大众帕沙特内饰风格上呼应流动韵律的设计理念,而布局形式上仍具有大众经典的设计元素,中控整体线条质感出众,延申至前门上,9.2中控大屏和10.2的液晶仪表高度相近,空调出风口位于屏幕下方。功能性分区明了,同时支持多种氛围灯的调节质感和外观的流动性呼应,颇具魅力。声学系统搭载的是丹麦的Dynaudio殿堂级音响系统效果可圈可点。

动力上别克君越搭载的式2.0T可变缸涡轮增压发动机,在油耗和动力的最佳平衡下综合油耗可达6.9L,最高输出241马力和350N.m的动力。

大众帕萨特同样搭载2.0T 的dkv发动机,采用自家MQB平台最大功率输出为162KW,最大扭矩为350N.m。配备的7档双离合变速箱响应迅速,提供更强的动力输出。

综合来看,两者对于豪华感的营造都有不错的表现,动力上也是中规中矩,别克君越在外观上更出挑和精致,大众则更低调奢华。

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