中大型SUV并没有明确的尺寸定义，但它们都是实用主义者的最爱，它们宽大，舒适，并且拥有不错的通过性，今天的内容，我给大家推荐几款极具性价比的中大型SUV。

在豪华品牌中，凯迪拉克的销量一直稳定在第四名，虽然与BBA还有一定差距，但是却领先第五名不少，也正因此，有很多人把它称为二线豪华品牌的领头羊。凯迪拉克的销量为什么这么高？

我认为品牌影响力（凯迪拉克在国内的知名度）和性价比起到很大作用。或许有人会好奇，豪华品牌谈什么性价比？记住，这是第一台国产的豪华品牌中大型SUV，它的竞争对手Q7、GLE和X5可都是进口车型，你说它有没有性价比？

自XT4上市以来，凯迪拉克就拉开了颜值时代的序幕，而XT6作为最新款车型，自然也不例外。它的外观分为两套设计语言，风尚版和运动版，二者在前格栅、车窗边框、车顶架、轮毂的设计上略有不同，我个人更喜欢运动版。

内饰方面，凯迪拉克标准的家族化设计本是简洁、年轻、运动的，但是与木纹一搭配，看上去有些许的怪异，因此我个人倾向于更年轻化的檀黑内饰（檀黑内饰好看归好看，就是不太能与XT4区分开）。

动力方面，XT6全系标配2.0T发动机，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的则是通用与福特共同研发的那台9AT变速箱。发动机带有可闭缸技术，在一定条件下可以实现两个气缸工作，进一步优化燃油经济性。

车型推荐：

配置方面，推荐入门的豪华型，它售价仅为41.97万元，但配置上相当丰富，BOSE音响、主动安全、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、氛围灯、无钥匙进入等都有了。当然如果你有四驱的需求，四驱豪华型也是一个不错的选择。不过我并不建议大家现在下手，凯迪拉克的优惠一直不小，建议大家等过了新车上市的热乎劲儿再买。

你身边一定有一些长辈告诉你，有钱买房，别买车，车就是一个消耗品。这个时候，你应该问问他，知道普拉多么?在北方许多城市，普拉多这台车简直就是如同黄金般的硬通货。

外观方面，第四代普拉多自09年上市以来并没有什么大的变化，大气、硬朗就是它的主旋律（其实与第三代车型在外观上变化也不大）。

内饰方面，普拉多秉承了丰田当时的设计语言，不过相比于那些偏重于城市、家庭的车型来说，它的设计更简单一点，完全的实用主义设计。

动力方面，普拉多目前在售的车型只有3.5升V6一款发动机可选，最大马力：280Ps，最大扭矩：365N·m，与之匹配的则是6速手自一体变速箱。

车型推荐：

动力并不是它的强项，相比之下，底盘才是普拉多引以为傲的地方，非承载式车身，令它具备更好的刚性，前双叉臂后整体桥的悬挂结构在保证了舒适的前提下也为拖拽和载物提供了便利。分时四驱系统足以满足中度越野和长途穿越的需求。对于购买普拉多的朋友来说，TX-L版本是一个很不错的选择，从这个配置开始，带有了前后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加热和通风等功能。

外观方面，HS7的设计延续了红旗一贯昂首挺胸的气势，看起来朝气蓬勃，气势十足。发动机舱盖上的红色装饰是红旗标志性的家族设计，我相信，很多车主都对这个设计爱不释手。

除了触控空调面板外，HS7的内饰设计并没有给我任何惊艳的感觉，木纹装饰和横平竖直的出风口、中控台搭配起来有些古板，对于年轻人来讲，索然无味。

动力方面，HS7搭载的是一汽自主研发的3.0升V6涡轮增压发动机，最大马力337Ps，最大扭矩445N·m，与之匹配的则是8速手自一体变速箱，它的动力参数非常好看，除此之外，HS7全系标配全时四驱系统，不过它的百公里加速时间仅为7.8s，我认为和它的自重有关系。

车型推荐：

在一众国产品牌中，红旗算是一个特例，因为我相信大多数人对于红旗都具有一定的情怀。并且这台车无论是配置还是设计都表现不错，唯一缺点就是全系只有5座车型。那么在HS7的众多车型中，售价36.98万的四驱智联旗享版（次低配）比较值得推荐，前雷达、无钥匙进入、19寸轮毂、座椅通风都有了，还有一些入门的主动安全系统，性价比相当高。