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十周年•百万辆,北京汽车自主品牌迎来高光时刻

2019-10-30 浏览:26.90万 评论:26

秋意浓,收获满。10月27日,北京汽车株洲基地二工厂总装车间记录了北京汽车的历史一瞬,生产线上缓缓而出的BEIJING-EU5,既刻录着北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线的荣耀,又承载着北汽自主品牌走向世界,面向未来的美好愿景。

北京汽车株洲基地是全国机器人应用规模最大、自动化率最高的新能源汽车生产基地之一。十周年成就百万辆,这是属于北京汽车自主品牌的高光时刻,也是迎向未来的首发之站。


秉持初心,十年"智"造百万

下线活动伊始,写实且有力的《铁铸·十年》宣传片,让与会嘉宾共同回顾了株洲十年跨越式发展的精彩足迹。北汽集团董事长徐和谊说:"2009年,我们怀揣着振兴民族汽车工业的梦想,在株洲这片热土启动了"北汽自主品牌乘用车首个京外基地"的建设。10年创业,北汽潇湘铁军们以舍我其谁的铮骨热血,创造出北汽自主品牌发展的一座丰碑。"


2009年,北京汽车株洲基地建设全面动工,仅仅18个月便实现了一工厂建成投产,北汽自主品牌乘用车实现"零"的突破;2013年6月,株洲基地一工厂二期仅用时10个月就实现全面建成,至此,一工厂产能升级至20万辆/年(含一期项目);2015年,株洲基地第50万辆整车下线;2016年,株洲分公司年产量首次突破20万辆。铁血铸传奇,"敢于担当、敢为人先、敢于胜利"的"潇湘铁军",创造了一个个令行业赞叹的"株洲速度"。


面对市场趋势,株洲基地以超前视野布局前沿技术。在2017年,一座按照"中国制造 2025"战略智能制造工程标准的工厂——株洲分公司二工厂建成投产。2018年,一工厂也完成了智造升级项目,工艺技术全面完成升级换代。至此,北京汽车株洲基地以全面新能源化与智能网联"双轮驱动",并加速打造一个以新能源汽车为特色、以智能化、网联化为特点的汽车产业航母。

攻坚破难,锻铸潇湘铁军

何为铁军?北汽集团董事长徐和谊给出了一个定义:"铁军要有逢山开路,遇水架桥的开拓;有明知山有虎,偏向虎山行的勇敢;更要有踏石留印,抓铁有痕的实干。而这些株洲都做到了。" 《铁军·足印》环节则展现了株洲基地的"铁军"雄姿。


产品质量控制,是汽车行业的门槛所在,也是检验一个汽车品牌功底的试金石。株洲基地在创立之初就提出了"质量是企业生命线"的理念,把产品品质放在首位。十年间,北京汽车株洲基地竞争力不断提升,缔造了多款月销过万的明星车型,3 次夺得细分市场 J.D.Power质量奖杯,三次获得中国质量协会汽车用户满意度第一名。


从质量管理体系的搭建,到质量管理模式的不断探索,株洲基地不断自我革新。从产品开发质量控制主流程的确立,到基于大数据系统的整车质量信息管理体系的探索与实践;从最初的"碰一颗钉子拔一根针"的被动应对,到如今"以我为主,预防为先"的主动担当,株洲基地始终将"质量为魂"的理念贯穿如一。凭湖南人"吃得苦、霸得蛮、扎硬寨、打硬仗"的进取精神,潇湘铁军们创造了一个又一个令业界称叹的"株洲品质"。


依据"人人都是经营者、人人都是受益者"的阿米巴经营模式,株洲基地还形成了全员经营文化。从2017年到2019年,"全员经营"已连续三年被株洲基地写入年度经营工作思路。为了推行阿米巴经营模式,株洲基地采用"理念固化 +经营承包 + 项目管理 + 评价机制"的基本思路,建立三级经营承包模式,将经营指标和责任分解至各级经营体,把个人绩效与经营体效益挂钩。最终,很多员工自发解决企业的问题,主动迎难而上。现在株洲基地,仅一个季度提报的自主经营承包项目个数就有349个,意味着平均每天有3.8个项目提报,平均不到9个人就承担着1个项目。通过这种运营管理的创新,株洲基地使员工个人发展与企业经营互相成就,形成良性循环。

在活动现场,随着"大家长"、"铁帅"徐和谊将"潇湘铁军"匾额授予株洲基地的铁军代表,现场响起了铁军们的铮铮誓言,整个活动进入最高潮。徐和谊董事长激昂地说:"潇湘铁军'的称号,你们当之无愧"!

使命必达,逐鹿新能源和智能化

在北汽集团双轮驱动战略的指引下,株洲基地的潇湘铁军们正朝着智能化和新能源化全面进发。

5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线,630多台机器人阵列成"机械特工"。穿行于"数字化工厂",全生产过程车辆自动跟踪识别的MES系统,物流需求精确计算的LES系统,无穷睿"智",让AI触手可及。国内首个自主开发和应用机器人远程一键休眠、一键暖机技术;汽车行业涂装车间第一个应用纯电动输调漆系统、第一个应用智慧管理中心;亚洲最大新能源汽车与传统汽车共线生产基地……"Made in Zhuzhou"的"株洲智造",正在引领行业新标准。


株洲基地生产的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3,全面开启北汽自主品牌2.0时代;BEJING-EU5、EX360和EC5等系列新能源车型的量产,则助力北汽牢牢占据着中国新能源市场领先地位。2019年上半年,北京汽车自主品牌综合销量达到8.28万辆,其中新能源达到5.4万辆,同比增长263.6%。新能源汽车销量比重大幅提高,占比达到70%,战绩斐然。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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