当前位置: 首页 文章

盘点主流纯电动汽车自动驾驶选配方式,国产特斯拉最残暴!

2019-10-30 浏览:3.87万 评论:7

在几个月前,国产版特斯拉Model 3国产版接受预定的时候,以32.8万元打出来的口号吸引了不少人,但上周第一辆国产版Model 3正式下线后,细心网友发现在特斯拉的官网上,国产化Model 3的价格已经上升到了35.58万元。

6月份国产Model 3预定价格

首批国产Model 3下线最新订购价格为355800

特斯拉官网价值27800元的Autopilot基础版辅助驾驶已包括其中

原来是特斯拉强行将27800元的AP与新车绑定在了一起,在此之前很多人还在期待国产版Model 3正式开卖的时候,会以赠送AP的方式进行促销,没想到如今不仅没有促销,反而买车用户还必须强行购买AP,小编认为这样的霸王条款不买也罢!毕竟除了Model 3外,目前还有很多性价比高且配有完整L2自动驾驶系统的纯电动车型可供选择,对特斯拉已经失去兴趣的朋友了解一下这几款车。

 

几何A

续航里程:410km/500km

L2自动驾驶配置取得方式:购买立方版、幂方版配置车型免费标配

补贴后价格:15-19万

将几何A放在第一款车来推荐给大家是因为这是你能在20万内买到的自动驾驶系统最全面的一款车,自动驾驶配置方面,几何A具备L2 Plus级别的车道保持,同时配备盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等,同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达,能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能,而售价方面几何A的顶配幂方版车型根据续航的不同分别也只有17万元和19万元,性价比不言而喻。

续航方面,几何A提供了两种续航版本的车型,分别为410km的高能标准续航版本与高能超长续航版本的500km版本,电池方面搭载了宁德时代制造的51.9kWh和61.9kWh三元锂电池,满足日常城市和轻度远途自驾是完全没有问题的。

在笔者开过的众多L2自动驾驶汽车当中,几何A的实际自动驾驶体验给我的感觉是相当老练成熟的,这得益于几何 A 全车配备的3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头,在同级车型中确实是相当强悍的配备了。

除了自动驾驶系统外,几何 A 还取消了传统机械仪表盘,取而代之的是行车电脑液晶屏+W-HUD抬头显示系统,同时还配备了同级独有的预紧式安全带,有了这些配置的加持,几何在20万内可以算是一枝独秀了,不需要注意的是,对于几何A而言,如果购买的是立方版,那么可以获得基础版的L2自动驾驶系统,如果购买的是幂方版,则可以获得完整的L2 Plus自动驾驶能力,但无论选哪款配置,你都不需要额外花费一分钱的选购费用,性价比真的非常高!

 

小鹏G3

续航里程:401km/520km

L2自动驾驶配置取得方式:购买智享版以上车型可配备XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统

指导价:14.38-19.68万

小鹏汽车G3共三款车型,有意思的是,购买中间智享版以上车型即可配备其自己研发的XPILOT 2.5自动驾驶系统,也是不需要额外付费的。作为紧凑型的造车新势力SUV,小鹏G3的关注度一直比较高,并且价格也不贵,值得考虑。

外观方面,除了尾标不同外,2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化,2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选,但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款,让用户没了多样化的选择,不过好在新车的外观颜色有较多可选项。

了解小鹏G3的朋友都知道,这款车最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机,最大清晰度1080P,可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP,可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角,带来完全不一样的社交体验,算是一个非常互联网公司的设计。

 

蔚来ES6

续航里程:420km、510km

L2自动驾驶配置取得方式:除首发纪念版外车型,均需要花费39000元选装

补贴后价格:33.8-52.3万

在纯电中型SUV市场,蔚来ES6一直都关注度比较高,那么它的NIO Pilot自动辅助驾驶系统是如何配备的呢?答案是如果你购买的是首发限量版,那么不需要购买,直接赠送,但如果购买的是比较便宜的入门版或是性能版,那么都需要花费39000元去选装,尽管如此,蔚来也没有像国产Model 3这样强买强卖。。

车身尺寸方面,蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准,长宽高分别为4850*1965*1734mm,轴距为2900mm,一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。

蔚来ES6

尽管蔚来ES6的自动驾驶系统也需要选配,但是还是要比Model 3稍微厚道些,因为只需要一次性花费39000就可以得到全部自动驾驶配置了,但是国产Model 3不是这样的,你不光要强制购买一个27800的基础版AP,还需要再花56000元才能拥有完整版的FSD自动驾驶功能实在坑爹。

 

总结

今天给大家推荐的这三款车型,无论是价格还是他们L2自动驾驶配置的取得方式都要比Model 3更友好,尤其是几何A,不需要额外花费一分钱选装费用即可拥有完整版的自动驾驶功能,绝对要值得推荐。不过话说回来,其实特斯拉强制国产Model 3选装基础版AP的原因也可以理解,毕竟现在市场中的车型都非常强了,如果新车上来不带自动辅助驾驶功能的话几乎是没竞争力的,但是强制用户选装并不是一个好的开端。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|