近日，2019世界智能网联汽车大会开幕，汽车智能化发展似要来势汹汹。其实早在几年前，汽车电动化与智能化就已经有发起之势。不少造车新势力不断异军突起，17年底，车载人工智能系统NOMI在蔚来ES8上亮相；去年8月，威马EX5又伴随着专属的人脸识别技术“拍马杀到”。同时，传统车企也都陆续在电动车领域布局，去年年底，大众推出第一台新能源车途观L PHEV；今年7月19日，丰田与比亚迪签订了合约，官宣在新能源方面的战略合作等。

在汽车智能化的进程中不同车企有自己不同的“路子”，但有一点不会变，那就是随着汽车的电动化与智能化发展，汽车渐渐已经不单纯是工业产品，更是科技产品。在未来想要赢得年轻一代的市场，在科技上就定要做足功夫。而在当下，15-20万这个年轻人比较容易接受的价格区间里，几何A就可以说已经几乎满足了年轻人关于科技范出行的所有想象。

几何A的外观有着强烈的新能源车识别度。全封闭式的前格栅和修身的线条，凸显出更符合科技产品feel的极简风格，隐藏式感应门把手设计，科技感十足，还有2.6㎡的曲面全景天幕，未来感满满，十分的“清新脱俗”。

而当你打开车门，一股浓郁的科技感更是扑面而来。在E-touch中央超感触控区，和无线充电仓上方的高维悬浮操控中心上，绝大部分的功能物理按键都被触控式替代，体现出科技产品既视感。加上4.2英寸智简mini仪表、12.3英寸液晶LED大屏、8英寸W-HUD投影式数字抬头显示器、可切换7种色彩和10级亮度的氛围灯，整个内饰不仅充斥着强烈的科技感，还别有一番轻奢气质。

但科技，不是装装样子耍酷就可以，还必须掌握强大技术，才有核心竞争力。

在科技创新层面，几何A配备了L2 Plus智能驾驶系统，其采用摄像头+毫米波雷达融合方案，使AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应智能巡航系统等更为精准、安全，这使得辅助驾驶功能因为更靠谱，可以被更频繁的使用到。遇到高峰期堵车，你可启动ACC S&G启停式自适应智能巡航，实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能，在前车低速行驶并逐步停止时，随前车减速并停止，安全跟车，整个过程都能让人感觉到科技真的让生活更便利。

而侧后方的毫米波雷达更成就了几何A实现RCW后碰撞预警系统和DOW开门预警系统两项同级独有功能；加上领先同级的LKA+车道辅助保持系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助功能和APA一键智能自动泊车系统等，更让人在驾驶几何A时感受到科技带来的美好体验。

在自动驾驶真正来临之前，几何A就已经以亲民的价格、炫酷的外观内饰，和领先同级的智能配置俘获了年轻人的心。凭借几何A智美合一的实力，几何A车主轻松可以成为“时尚科技的弄潮儿”。这样的智能好车，怎能叫人不心动？