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记忆中的路边摊,能否为我们的安全买单

2019-10-30 浏览:1210 评论:0

编者按:事实上,环保从来不是什么“诗与远方”,它归根结底是一笔经济账。

街边小店曾遍布我们的城市,当夜半下班想吃个宵夜,当车子抛锚而其他店都已经打烊……小店里昏黄的灯光,有时甚至有种感觉不太真实的温情。在城市生活久了,谁还没有几家熟悉的小店呢?

所以每当城市集中治理街头小店,人们总免不了发几句牢骚。譬如生活变得不方便,或者千篇一律的店面抽走了城市的人情味。

但只要随便翻翻新闻就能感受到,人们对路边小店的抱怨并不比情怀少多少:不受控的供应渠道,扰民的噪音,不知道送到哪里的废弃物……在越来越多人涌向城市,城市化浪潮席卷而来的当下,我们要思考的话题是,在剧烈变革的时代,我们究竟需要怎样的城市?

城市化的道路,我们走到了哪一段?

19世纪初,将近90%的美国人口还生活在农村,随着工业革命的到来,机器化大生产改变了人们的生活方式。人口从乡间涌进城市。现在,超过80%的美国人生活在城市里,享受着城市带来的种种便利和资源。

中国经济的发展也不例外。几十年来,中国通过新城扩建、旧城改造以及大规模基础设施建设,拉动国家工业需求,改善了人民生活。但在富起来的过程中,环境问题日益凸显,数年不绝的雾霾压得人喘不过气来,我们的河流、森林遭到不同程度的破坏。

我们需要意识到,城市化进程并不是一蹴而就的,在不同的发展阶段,环保也有不同的定位。

上世纪五十年代,诺贝尔经济学奖得主库兹涅茨提出“环境倒U曲线”。简单来讲,就是随人们收入的提高,环境呈现由好到坏再到好的变化过程。

城市化的初级阶段,经济发展占据主导,而街头小店的大量出现正是顺应了此时期的发展潮流。它是城市经济体中的活跃细胞,为人们的生活提供方便,让资源能够更顺畅地流动。

低成本的创业模式让更多人赚到了钱,从某种程度上讲,是它作为底盘,托起整个城市更迅猛的经济增长。

但现在,我们的城市化进程走到了“倒U曲线”下滑的关头。据统计,2017年中国的城市化率达到57.4%,大城市也在不断扩张。与此同时,环境问题日益严重,在这一时期,我们不能仅仅只看GDP数字的增长了。

好在之前几十年积累的财富和经验,让我们有条件在不影响大部分人正常生活的情况下解决环境问题。

不难发现,最近几年,环保话题不时见诸报端,国家出台了多项相关政策,制定了不少法律法规,以改善环境问题。在这样的宏观背景下,越来越多的街边店、夫妻店慢慢消失了,取而代之的,是大品牌连锁店的崛起。

环保是一笔经济账

长久以来,我们总是将环保与“个人道德”联系起来,似乎环保不达标是道德品质有问题。但商家开店的目的是获取利润,如果环保成本太高,那么没人会愿意负担。

事实上,环保从来不是什么“诗与远方”,它归根结底是一笔经济账。

这些年政策趋严,在一定程度上带动了环保产业的发展。君不见,A股环保概念股总会时不时来一波行情,提醒我们环保在艰难前行。

不过,只要买过环保产品的商家,多多少少都会有些抱怨:环保材料实在是太贵了,施工工艺太严格了,人工费也比普通安装贵……材料买来之后,堆放、清理也有严格要求。

整体算下来,安装一次环保材料要比普通材料贵上两倍不止。这对街边小本经营的店面来说,是难以承受之重。

以餐饮行业为例,2014年,环保部发布的城市污染清单显示,北京PM2.5来源中,餐饮油烟占到13%,甚至高于工业污染的8%。据调查,大量餐饮小店采用的家用油烟机和集中收集油烟机,只能单纯地把油过滤下来,但气态物质和PM2.5等细颗粒物质无法收集,造成了严重的空气污染。

如果一家街边餐饮小店想符合环保标准,至少要购入一套可用于除PM2.5的商用新风系统,但是此类设备动辄上万元。

这时候如果我们非要将“社会责任”强加在起早贪黑、勉力经营的街边小店老板身上,那是不合时宜,也是不公平的。

而发展大品牌连锁店,或许是解决这一两难问题的有效途径。连锁经营的品牌资金相对雄厚,每个店面装上一套环保设备,不是什么难事;另外,连锁经营的方式极大摊薄了环保成本,设备统一采购、安装、维护,花费也较少。

在整治不合规餐饮店的同时,汽修行业也在进行全面的环保革新。2016年9月1日,汽修行业大气污染物排放标准正式实施,大大提高了汽修行业的环保要求。

在集中治理前,路边店占据我国汽修门店总数的80%以上,各种无证无照汽修店遍布城市和国道两侧。

汽修店的污染来源主要是废机油处理和烤漆房的废气排放。专业的汽修店应该装备烤漆工作间,由专门的活性炭吸附喷气废气。但现实是,大量街边店在完全没有清洁设备的情况下就营业了,不仅污染了环境,也危害了车主本人的身体健康。

一时看起来便宜的汽修店,不管对车主还是对整个社会来说,其实都并不经济。

而要想环保达标,除了增加设备,还要更换环保材料。

以一家汽车养护连锁企业“途虎养车”为例,它们有独立的烤漆工作间,店面装修使用不含甲醛的环保材料;汽车养护过程中,采用冷却系统清洁净化设备对废水进行处理,处理后的冷却液满足OEM标准……

但是专业连锁企业相对还是太少了:在上次汽修行业的大整治中,仅仅在京津冀地区,就核查出“散乱污”企业17.6万家,大量店面关停。

脏乱差的街边店将被淘汰

街边店退出市场,真的让我们的生活变得更不方便了吗?

无证餐饮店走了,无数家大大小小的服务更标准、价格更透明连锁品牌来了;汽修店因为脏乱差逐渐离开普通人的视野后,途虎养车等一批优质的汽车保养连锁店填补了这个空缺。

我们不会因环保而失去方便,但是可能因为方便失去安全。

从某种程度上讲,连锁店的发展是城市化的重要特征。在新的发展阶段,连锁店将成为城市商业链条上的重要一环,也将承担更多的社会责任。

履行社会责任的前提不是道德和情怀,而是真金白银,是充裕的资金、高效的管理体系和雄厚技术积累。不具备这些优势的街边小店,在城市化新阶段的变革中被淘汰是必然。

在经济发展和城市化建设的宏观背景下,我们无需为消失的街边夫妻店哀悼,它们已经完成了它们的历史责任,应该得到的是我们的怀念与喝彩。

在城市发展的下一个阶段,我们或许可以将目光投向这个都市里的每一家连锁店,他们构成了城市的肌理,也刺激着整个社会焕发新的活力。他们也在为更美好的城市和未来努力拼搏着,正如你我一样。

作为消费者你选街边店还是连锁店?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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