比亚迪宋Pro已经连续两个月完成销量过万的目标，这个销售成绩在乘联会发布的国产SUV销售排行里面排名前15。有两个原因，首先当然是因为它本身的产品力过硬，另外一方面就是这台车所涉及的车型领域比较全面，宋Pro总共有三种动力模式，DM混动版、EV纯电版以及燃油版，这三种动力形式加起来总共有12款车型，消费者面对这复杂的配置表肯定也是发懵的，所以比亚迪 宋Pro到底该怎么选呢？今天我们就给大家来详细分析一下。

一、燃油版

燃油版的售价区间为8.98万~11.98万，可以说是宋Pro的入门车型，所以燃油版是三款车型里最走量的，性价比的重要性显而易见。

1、自动舒适型 8.98万

推荐指数：★★★

基础配置：17寸轮胎、主副驾驶位安全气囊、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质方形盘、8英寸全液晶仪表、仿皮座椅、8英寸中控屏、蓝牙、4扬声器、LED日间行车灯、自动头灯、PM2.5过滤。

理由：价格最低的入门车型一般都会在科技配置方面有所严格，虽然没有太大亮点，但可以看到在这台宋Pro自动舒适型上，一些基本的辅助功能都有搭载，对于一台9万元的车型来说性价比颇高。不过不太推荐的原因是因为它的性价比跟自动豪华版比起来还是差一些，相差两万，但配置一个天上一个地下。

2、自动精英型 9.98万

推荐指数：★★★★

增加配置：定速巡航、陡坡缓降、可开启全景天窗、车顶行李架、后视镜加热。

理由：和自动舒适型一万的差价多这些配置个人认为完全可以接受。如果经常出去旅行，而且跑高速的时间占比比较大，自动精英型是一个不错的选择。

3、自动豪华型 10.98万

推荐指数：★★★★★

增加配置：18寸轮胎、前排侧气囊、车道偏离预警、道路标志识别、主动刹车、360°环视影像、前后驻车雷达、全速自适应巡航、10.1英寸中控屏、GPS导航、导航路况提示、语音识别系统、车联网、OTA、6扬声器、自适应远近光灯、后视镜锁车自动折叠。

理由：满星推荐，增加的众多配置都具有非常强实用性，最重要的是价格方面没有增加太多，性价比是显而易见。

4、自动尊贵型 11.98万

推荐指数：★★

增加配置：后排侧气囊、倒车车侧预警、电动后备箱、手机无线充电、主驾座椅电动调节、9扬声器、全车玻璃一键升降。

理由：作为顶配车型，配置当然是最丰富的的，但个人认为增加的配置对整台车的使用没有质的提升，只能说是锦上添花，想要追求性价比，自动豪华型的次顶配才是最佳选择。

二、DM版

DM版的售价区间相比燃油车型直接提升了一倍还多，显然性价比不再是最重要的选择因素。不管是单电机还是双电机，光看数据参数，宋Pro DM都是超越同级竞争对手的存在，所以性能、操控、玩乐性可能才是影响消费者选择的第一要素。

1、四驱性能版 舒适型 16.98万

推荐指数：★★★★

基础配置：1.5T+单电机、前置四驱、18寸轮胎、主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、铝合金轮毂、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、皮质方向盘、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表、仿皮座椅、10.1英寸中控屏幕、GPS导航、导航路况显示、道路救援呼叫、蓝牙、语音识别、6扬声器、LED远近光、LED日间行车灯、主驾车窗一键升降、外后视镜加热、后排空调出风口、温区控制、PM2.5过滤系统。

理由：DM入门版车型配置和燃油版的次顶配配置基本相当，四驱性能版的动力总成没有任何变化，这样的配置已经足够日常使用。

2、四驱性能版 豪华型 17.98万

推荐指数：★★

增加配置：19寸轮胎、可开启全景天窗、手机无线充电、主驾座椅电动调节。

理由：增加的这几个配置毫无诱惑力可言，一万的差价不会引起多么强烈的购买欲望，所以不太推荐购买。

3、四驱性能版 旗舰型 19.98万

推荐指数：★★★★★

增加配置：前后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、前后驻车雷达、360°环视影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备箱、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆、12.8英寸中控屏幕、9扬声器、自适应远近光灯、氛围灯、全车玻璃一键升降、车在空气净化。 

理由：旗舰型是个分水岭，价格与入门版的舒适性相差三万，但配置上同样也有相当大的提升，最主要是拥有一套主动安全系统，像全速状态下的自适应巡航，不管是高速还是城市路况都可以应付的游刃有余。除此之外科技配置也非常齐全，同样也是加分项。

4、四驱高能版 21.98万

推荐指数：★★★

增加配置：双电机、感应式后备箱、真皮座椅。 

理由：其实不太推荐大家购买这个版本，一台电机值不值两万元人民币，见仁见智吧。三星的指数就是要顾及到一部分追求加速快感的潜在用户。

三、EV版

买纯电动车，其实最重要的指标是它的续航里程，配置什么的在这个因素面前都可以先考靠边儿。

舒适型 17.98万

推荐指数：★★★★★

基础配置：18寸轮胎、主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、铝合金轮毂、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、皮质方向盘、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表、仿皮座椅、10.1英寸中控屏幕、GPS导航、导航路况、道路救援呼叫、蓝牙、语音交互、车联网、OTA、6扬声器、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、驾驶位车窗一键升降、后座空调出风口、温区控制、PM2.5过滤系统。

理由：EV版的配置分布和DM版基本一样，入门车型的配置已经足够丰富。再加之除旗舰版以外，其它版本的续航里程没有任何区别，所以入门版的性价比最高。

豪华型 18.98万

推荐指数：★

增加配置：19寸轮胎、可开启全景天窗、手机无线充电、主驾座椅电动调节。

理由：增加的配置对于用车来说没有质的变化，所以也就没有多大升级的必要。

尊贵型 19.98万

推荐指数：★★

增加配置：前/后侧气囊、道路偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、前后驻车雷达、360°环视影像、电动后备箱、前排座椅加热、氛围灯、车在空气净化器。

理由：相比豪华型，尊贵型在主动安全方面有不小的提升，性价比稍高一些。不过三星的评价是因为续航里程，一台卖20万的纯电动车，405公里的续航里程属实有些不够看。加之北方地区冬天低温影响，续航里程还要再打折扣，如果对续航有一定要求，还是推荐旗舰型。

旗舰型 21.98万

推荐指数：★★★

增加配置：502公里续航里程、并线辅助、倒车车侧预警、感应式后备箱、真皮座椅、主驾电动座椅记忆、12.8英寸中控屏幕、9扬声器。 

理由：配置对推荐指数的影响是小，502公里的续航里程才最让人神往。按照我们此前测试比亚迪纯电动车的续航里程来看，实际综合的续航里程也会在330公里左右。实际续航里程三百公里是一个“里程焦虑”的门槛，对电动车来说也是最重要的参考指标之一。

【总结】

如果在燃油、DM、EV之间选择，个人更推荐DM版本，混动车型在动力与燃油经济性之间有了一个完美的平衡点，而且DM的入门版配置非常齐全，足以满足大部分人的使用需求；但如果你所在的城市混动车型不算“新能源”的话那就只能选择EV版，这也正是比亚迪的“聪明”之处，两个新能源版本的价格区间是最高的，剩下最便宜的燃油版则明显是面向没有任何“限购令”的三四线城市；燃油版的起售价格不贵，即便是顶配版官方指导价也只有11.98万元，况且四个版本的差价不大，消费者可以非常轻松地找到一个适合自己的配置。