提及汽车“套娃”式设计，率先在笔者脑海里面闪过的就是大众这一品牌了，曾经有一个段子说：大众就一款车型——高尔夫，加个屁股叫速腾，缩短点就叫POLO，拍扁了叫尚酷，揉圆了就叫甲壳虫......，虽然这只是玩笑话，但也从侧面反映出大众品牌的设计在旗下各款车型上都得到“根深蒂固”的体现。

虽然这种方法能够统一品牌旗下车型提升辨识度，但对于消费者来说，并不算友好，单一品牌千篇一律的设计风格难免会形成审美疲劳，而且也会让一些汽车小白对此丈二摸不着头脑，对此犯浑，难以辨别。

不过，时代在变，伴随着受众消费者的升级，而以往大众的设计都过于端专，同质化严重，难以贴合年轻消费者的审美，为了缓解当前局势，现在的大众也没有那么“大众”了，其整体设计都在逐步朝向年轻化，时尚化进行更迭，而且设计师针对不同级别车型加以调整，使其更加容易辨别，用户的接受程度更高。

近日，大众发布了第八代全新高尔夫，新车的前脸采用了不规则的LED灯组造型，这也是整个大众品牌首款采用不规则灯组设计的车型，不规则的设计更为高尔夫赋予了一些“离经判道的狂妄”，此外，新车的的前进气格栅镀铬饰条被移到的上方，下包围采用贯穿式的设计，内部用线条进行点缀，整体给人以更加时尚的气息。

侧面部分，全新高尔夫整体造型依旧延续了“前辈”们的设计风格，宽厚的C住得以保留，在提高车辆辨识度的同时，继续向经典致敬，其车身尺寸为4284*1789*1456mm，轴距为2636mm，较现款车型变动不大。

尾灯设计趋于扁平化，内部辅以LED灯带布局；值得一提的是，新车的LOGO移植放在了标识下方，正好衬托了一段网络话语——“大众标下带字母，惹不起”。

如果觉得全新高二夫外观创新还不够的话，那么，其内饰的整体设计一定会改变你对其固有的看法。

整个中控台采用更为立体，流畅的设计布局，较现款车型发生了翻天覆地地变化，配合10英寸中控屏加10.25寸全液晶仪表盘的组合，使得内饰的科技感得到大幅提升。

与此同时，新车还配备了触摸式灯光控制开关、类似于911一样小巧、精致的电子档把，内饰氛围灯等科技感十足的配置。

动力部分，新车将提供1.0T三缸和1.5T四缸两种排量的汽油发动机，其中。1.0T发动机最大输出为90PS和110PS，而1.5T发动机最大输出为116PS和150PS，此外，海外版本还将提供2.0T四缸柴油发动机，最大输出同样为116PS和150PS。

当然，搭载混合动系统的全新高尔夫也没有缺席，它们分别搭载1.0T+48V，1.5T+48V以及2.0T+48V的eTSI轻混系统，另外两款则是搭载13kWh电池组的插电混动版车型，其发动机最大输出为201PS和241PS，纯电续航为60km，未来还将GTI和R系列的车型引入市场销售，不过动力信息暂未公布。

高尔夫这一款全球车型，诞生至今已经接近45周年，论年纪可以说和一名成年人相当，虽然说“廉颇老矣”，但至今为止，其在全球累计售出超过3500万辆，足以证明其实力强大。

而在全新一代车型上，我们又可以看到大众在为这位“老将”不断注入新鲜的血液，而且新车的整体设计风格也有一丝“脱离”大众家族设计语言的味道，这大概是为了让高尔夫不再那么大众，好让新车的受众面更广，更好地契合年轻用户，以此来成就未来的大众吧！