对于2019年东京车展，相信消费者最关心的就是关于全新一代飞度的最新消息了。虽然之前有关全新一代飞度的各种外观预想图以及其他消息满天飞，但并不算明确。随着东京车展开幕在即，飞度的神秘面纱也终被揭开。

毕竟之前关于飞度的外观假想图有很多，咱们就先来看看外观。本田这一次为了满足消费者的不同需求，推出了BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE共计5款车型，这5款车型拥有略微不同的外观设计，相对应的也有5种内饰风格逐一与之搭配。

上图为BASIC车型

上图为HOME车型

上图为LUXE车型

上图为NESS车型

上图为CROSSTAR车型

全新一代飞度的5款车型对应了5种不同的外观以及不同的内饰设计风格，同时也对应着5种不同的配置，在高配车型上全新一代飞度将会配备真皮座椅、外部白金镀铬以及16英寸轮毂等配置。

例如，CROSSTAR车型在外观方面设计的相对更加运动化，包括进气格栅、行李架等细节设计加强，内饰方面也采用了防水的内部材料；NESS车型在外观方面则采用了一系列更具运动感的颜色组合；而BASIC车型作为基础版本，只提供了织物座椅。

目前本田官方并未公布有关全新一代飞度的确切动力信息，但可以确定的是最新一代飞度的混动车型，即将搭载最新的e：EHV双电机混动系统。虽然具体细节没有公布，但本田官方表示这一动力系统将成为本田向前发展的核心混合动力系统，它的重点在于电力方面而不再是内燃机。

将重点从内燃机转移到电力系统方面，这对于其他车型或许没有太大问题，但是放在飞度的身上，我想国内将会有大批消费者不愿接受，毕竟飞度所搭载的发动机在消费者心目中的地位不是一般的高。

毕竟飞度车型在国内的成功，除了外观方面具有一定的改装优势外，另一方面就来自于它的发动机。原厂数据对于一台如此小巧灵活的车本就已算优秀，何况现款“地球梦”发动机的改装潜力又那么大。

通过笔主对于全新一代飞度浅显的了解以及理解，可以明显感觉新一代飞度更多的是冲着家用去的，而不再单纯的想做一台“超跑”。虽然国内现款飞度车型家用也很优秀，但绝对远不及全新一代飞度。

新平台下的全新一代飞度，首先在外观设计绝对更趋向于家用，内饰方面更不必多说，扑面而来的居家温馨风格，真皮座椅、液晶仪表、悬浮式中控屏这些配置现款车型即使顶配也未配备。

Honda SENSING安全系统虽已不是什么新名词，但首次运用到飞度的身上绝对是另外一种感觉。它可以通过车头的广角摄像头以及安装在车辆前后的8个声纳传感器，提供更加全面的主动安全保护。

全新一代飞度势必会打破国内消费群体结构，同时也将会给主要竞品的销量带来一定的冲击。据统计，目前国内飞度的消费群体主要集中于男性，但全新一代飞度的问世或许会更受女性消费者的欢迎。

另外，配置的全面升级将会使全新一代飞度的价格有所浮动。虽然目前并未得到关于全新一代飞度价格方面的消息，但根据新款车型所增加的配置来看，全新一代飞度的价格浮动小不了，当然这一切都要等到明年2月份才会有所定论。