在轿车、SUV与MPV三大领域中，SUV市场最先复苏。乘用联的数据显示，2019年9月轿车市场销售92.4万辆，同比下降7.7%，环比上升17.8%；MPV市场12.7万辆，同比下降12.7%，环比上升28.6%；SUV市场85.1万辆，同比下降2.9%，环比上升15.1%。

而从成都车展的新车阵容来看，第四季度的SUV车型非常丰富，大约40款新车参展，超过参展车型总量的一半。

SUV市场销售环境明显好转，这给11月中旬上市的第二代传祺GS4提供了一个成为爆款的机会。因为第一代车型的累计生产111.8725万辆，是中国品牌SUV中的网红。因此换代产品容易凭借良好的口碑、出众的产品力，再次成为学霸。

第一代传祺GS4为何成为百万车主的选择

第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，仅仅用了41个月累计销量破百万，成为了最快达到这一水平的中国品牌SUV。

因此在2016年6月，传祺GS4被日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车大奖；在2017年的中国汽车行业客户满意度调研结果中，传祺GS4也同样获得了消费者评价的最佳紧凑型SUV车型奖，且消费者满意度得分也排在了紧凑型SUV中的第一名。

俗话说，群众的眼睛是雪亮的。过百万车主选择第一代传祺GS4，因为这款车有很多出众的优点。外观方面，第一代传祺GS4采用光影雕塑2.0设计美学，将国际化的设计水准与中式审美有机融合；在内饰方面，传祺GS4悬浮环绕式360°立体布局、家族式大屏三钮中央控制区、高档哑光镀铬拉杆式换挡杆等，都堪称抓眼球的亮点。

《汽车行业大咖》统计发现，在过去四年多的时间中，传祺GS4累计生产111.8725万辆，是传祺的明星车型。由第一代传祺GS4开始，“高品质”成为传祺家族的DNA，因此这款车对传祺品牌的高端化起到重要的作用。

九年时间，从第一辆到第200万辆，广汽传祺缔造出高质量发展的速度，被业界称为“传祺速度”。

第二代传祺GS4“全面越级”出发

10月22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线仪式在广汽乘用车制造部总装车间举行。该车将在11月中旬上市。这表明第二代传祺GS4已经“全面越级”出发，开启广汽传祺下一个200万辆的全新征程。

广汽乘用车总经理张跃赛在下线仪式上表示：200万辆是广汽传祺新的起点，广汽传祺将不改初心，以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，锻造企业核心竞争力，迈入品牌向上的新时代。

广汽乘用车总经理张跃赛致欢迎辞

在现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了第二代传祺GS4的技术亮点。

第二代传祺GS4肩负着打造传祺品牌的伟大使命，秉承“传承经典、创新突破、再造标杆”的研发理念，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA倾力打造，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，充分体现了广汽传祺追求造车极致的匠心精神。

在下线仪式上，该车引起大家关注的第一个点是，第二代传祺GS4将是全球首款搭载车载版微信的量产车型，作为广汽与腾讯微信团队合作的结晶，真正做到“让眼睛和双手去开车，让耳朵和嘴巴去交流”，让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

此外，第二代传祺GS4是基于广汽全新平台架构GPMA打造的首款SUV，这个平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV / HEV各个车型。在总结上一代平台经验及问题点的基础上，新的平台重点在全球化、舒适性、低油耗、智联、安全、可靠耐久及通用化方面进行了提升和进化。

动力方面，搭载传祺第三代270T发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩265牛·米，百公里综合油耗低至6.8L，性能和燃油经济性都优于大部分同级别自主以及合资品牌的SUV。

大咖点评：

与第一代传祺GS4相比，第二代GS4无论是外观还是内饰都有很大的变化，呈现出动感犀利、时尚科技年轻气质。在SUV市场销售明显回暖的大背景下，11月中旬上市的第二代传祺GS4，将凭借良好的口碑、出众的产品力，在年底的购车高峰期中脱颖而出、成为爆款。

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