与2015、2016年比起来，近两年国产SUV的迅猛增长势头已有所消退，当初雄踞在月销量榜单前列的国产SUV，有的已经退居二线，这“风水轮流转”转得确实快。

如今，国产SUV市场的竞争变得愈加激烈，就算销量排行前三的车型也不能做到高枕无忧。就在近几个月，不少主流国产SUV完成了升级更新，它们在上市后取得了不错的反响，有的月销量甚至已突破两万。

吉利博越Pro

指导价：9.88-15.68万

9月销量：21378辆（含博越）

吉利博越Pro在成都车展正式上市，在此前博越的基础上，博越Pro也算是给足了消费者新意，全新设计的前脸和内饰提升了整车的档次感，在这个价位里，博越Pro的做工确实有诚意。其实在正式上市之前，博越Pro就进行过了充分的预热，关注度一直很高，如今销量已经体现了大家对博越Pro的认可。

博越Pro采用了1.5T+6AT和1.8T+7挡双离合的动力组合，前者拥有177马力，后者拥有184马力，满足家用不成问题。除了动力系统的更新之外，博越Pro还在智能网联方面升级，更加符合都市出行需求。难能可贵的是，博越车系诞生于国产SUV之风盛行的2016年，直至今日它还能保持自己的竞争优势，其中稳定的质量表现功不可没。

长安CS75 PLUS

指导价：10.69-15.49万

9月销量：20190辆（含CS75）

长安CS75 PLUS的成功与否，其实销量已经表达得非常清楚了，CS75 PLUS上市后，CS75车系再次挺进了SUV月销量前五榜单。相比于老款车型，CS75 PLUS的造型堪称惊艳，做工也更加精致，可谓老少通吃，论整体质感，CS75 PLUS不输于博越Pro。继CS55、CS35 PLUS等车型之后，CS75 PLUS再一次证明了长安的设计功底。

既然是“PLUS”，长安自然一点也不含糊，除了那台拥有178马力的1.5T发动机之外，CS75 PLUS还搭载了2.0T发动机，其最大马力233匹，匹配8AT变速箱，竞争力十足。设计惊艳、动力强悍、价格实惠，又有着深厚的口碑基础，CS75 PLUS热卖似乎是必然的，相信它会成为长安今年第四季度销量的顶梁柱。

比亚迪宋Pro

指导价：8.98-11.98万

9月销量：12032辆

宋Pro是今天介绍四款车型中价格最亲民的一台了，它的实力和价格让很多老款比亚迪宋车主眼红。从外观来看，宋Pro的颜值还是在线的，并且与其它竞品相比，宋Pro的设计很有辨识度。虽然价格实惠，但从内饰做工可以看出宋Pro并没有偷工减料，大尺寸、凸显科技感的中控屏依旧是比亚迪一贯的风格。

动力方面，宋Pro搭载一台1.5T发动机，最大马力160匹，虽然其数据算不上突出，但在6挡双离合变速箱的配合下能够获得不错的动力响应。从9月销量数据来看，宋Pro大有进军SUV销量榜前十之势，而如果消费者有需求，价位更高的宋Pro DM车型也是不错的选择，看好宋Pro车系在第四季度的表现。

奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.59万

9月销量：11890辆

新车型上市后，之前不温不火的瑞虎8销量也呈现出了上升之势，这不，它9月份的销量已经破万，成绩进步不小。新瑞虎8的外观并没有发生很大的变化，但细节之处（如进气格栅）的改进让它更加紧跟时代步伐。然而就像许多车主所说的那样，买瑞虎8的人有很大一部分是冲着其动力系统去的。

除了我们熟悉的1.5T发动机之外，瑞虎8还搭载了奇瑞的力作——1.6TGDI发动机，它的最大马力可达197匹，峰值扭矩为290N·m，匹配7挡双离合变速箱，兼顾了动力输出和燃油经济性。从近几个月的表现来看，瑞虎8这招旧瓶装新酒玩得很成功，当然，这说到底还是离不开奇瑞的技术和口碑积累。

写在最后：

近两年，国产SUV新品的发布速度一次比一次快，在群雄逐鹿的市场环境中，消费者很容易就感到审美疲劳，因此有不少产品在激烈的竞争里被挤下神坛。

当然，也有一批坚持与时俱进的车型，它们以吸睛的设计、精湛的做工、优秀的品质和良好的口碑立于不败之地。本文提到的四款车型其实就在诉说着一个道理：唯有精品，方能获得消费者青睐！