文 JAMES RISWICK

经过了2019年的重大更新，2020年的马自达3虽然做不到质的变化，却能够保持其良好的发展趋势。这么一辆优秀的紧凑车型在年2020年里依然会为你带来极好的驾驶体验，凭借着大空间、多功能、极简风格依然会是满足你驾驶需求的车。

2020年的新变化

经历过了2019年的大改，2020年并没有什么大型的改动，不过马自达获得了I-ACTIVSENSE套件的驾驶辅助设备来为用户提供更好的保护和帮助。

内饰和车内技术

车内依旧保持了极简的风格，这不仅会让你觉得清爽，更是能够让车商节省出成本，从而提升其他方面的品质。马自达提供隐藏通风口和门把手，减少各种繁杂的开关，为消费者打造了极简的布局，轻易的掌控这辆车。

但是在简单的同时也没有牺牲汽车的功能性，仪表盘屏幕很大，很容易看到，硕大的旋钮很好操控也很显眼，符合人体工程学的设计让你可以更舒适的完成每一次调节。但是马自达的工程师认为，触控屏对驾驶无益且有害，所以并没有为它安装一个触控屏。但是这并没有对你的驾驶造成太大的影响，物理按钮还让你更好的享受音乐和电台。

2020年的大小

虽然马自达3有着同级车中最长的轴距，但是这对其内部空间并么有带来太多的提升。前排的座位十分充足，配合上舒适的座位和各种功能，前排的乘客和驾驶者会享受到舒适的体验。但是后排的腿部空间却不太理想，这样的数据或许在5到10年前是充足的，但是放在现在却显得十分尴尬，总体而言后座的空间显得稍紧凑，会有点令人失望。

但是马自达3的储物空间是充足的，尽管不是同级车中最大的，但是20.1立方英尺的空间足以放下几个大的行李箱，足够带上一家人的行李出行。从数据上来看，马自达3的储物空间大小为正常水平。

2020年的性能

2020年的马自达3搭载着一个2.5升自然吸气四缸引擎，可以产生186马力和186磅英尺的扭矩。这可以说是同类中最强大的引擎了，而在实际的驾驶中你可以明显的感受到来自于这个引擎的强大动力，虽然比不上大众GTI这样的运动型汽车，但是马自达3的活跃加速、迅捷油门反应会让你体验到一个迅速的驾驶体验。

大多数的汽车都搭载了标准的六速自动变速器，标准的驱动模式为前轮驱动，不过也可以选择一个全轮驱动的车型。这是一个很优秀的配置，凭借着较高的齿轮计数或不断变化的变速箱，为马自达创造了一个竞争对手不具备的优点。

如果你想更好的操控汽车，体验驾驶的乐趣，那么它也提供了一个六速手动变速器，让你尽情的感受汽车的每一点变化，成为你享受驾驶路上的最好体验。

智电点评

马自达3在2019年的重大更新之后，至少在5年的时间内并不会再有重大更新，以后的变化都是一些小小的改变，或许会有一些性能和驾驶体验上的提升，但是却没有根本上的改变。不过马自达3的优秀品质，足以让它受到很多消费者的欢迎。