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魔爪公司为什么总是签一堆疯子回来?他的每一次漂移都让观众的心

2017-06-20 浏览:10.25万 评论:0

魔爪饮料公司,在各位功能型饮料公司面前都可以说是一个新人,经验新,(赞助的)比赛(形式)新,甚至连选用的车手 ,都是十分具有新意。



我们通常认为,魔爪公司里会玩漂移的的只有Ken Block,因为他的金卡纳视频让我们认识了这个公司,并且知道了有Ken Block那么一个漂移神人。然而我们没有想到的是,除了Ken Block 以外,魔爪公司还有另一个更会玩的选手,他就是——BJ Baldwin。



BJ Baldwin与Ken Block的风格完全不同。虽然同为拉力赛车手出身,但是BJ Baldwin更加偏向American Rally(美式越野拉力赛),这在国内这类赛事基本上算是看不到的,然后在美国这项赛事从1967年就被 列入了正式列入官方比赛。而这其中,Baja 1000则是BJ Baldwin的发家地。Baja 1000指的是南加利福尼亚半岛所举办的长度约1000英里的越野比赛。它在美国越野爱好者的心目中就是极限荒漠越野的代称 ,而它之所以能够在美国越野车迷心中意义重大,不单是因为其悠久的历史(始创自1967),更是因为Baja 1000完全代表了美国式越野风格的典型特质。



因为Baja 1000完全不同于欧洲达喀尔的严谨,它更多挑战的是手与领航员的合作以及体力;形式更加地奔放。粗犷和热血。选手需要一口气跑完1000英里,最长不能超过34个小时!1000英里茫茫戈壁,以超过150公里的时速持续狂奔,除了高难度的越野路况还要持续躲避各种疯狂观众挖出的陷阱暗坑、抛出的各类“手雷”,这还不算突然会出现在视野死角里的各种野生动物、自己检修车辆、加油还要忍受疲劳带 来的副作用。加上越野拉力车四面透风,沙尘也成为了通往终点的极大障碍。




尽管有很多车队都会在途中更换车手,但是BJ Baldwin却是Baja 1000铁人模式(车手一人完成全程的模式)的忠实粉丝。在2012到2013年BJ Baldwin甚至两次取得了历史上只有一人企及的巴哈1000铁人模式冠军。而在这两次比赛中,根据电子监测记录,在BJ Baldwin马力全开的模式下,车轮只有60%的时间能 与地面接触。可见由于戈壁沙漠等地形原因,在BJ Baldwin在马力全开的同时,还要兼顾路线,以漂移的方式去完成每一个弯道节点。





要说Block是为GT拉力赛车而生的话,BJ Baldwin就是为越野拉力赛车而生的。虽然平时也有涉猎GT-R, 北极星全地形车等,但是可以说越野拉力赛车才是BJ Baldwin的正体。从最初的雪佛兰 TT、悍马H3到视频中的丰田Tacoma,无一不是狠角色;但是每次我们在视频中看到BJ Baldwin进行攀登,飞跃、漂移以 及硕大的减震压到低端的瞬间,不由地头皮一阵发麻。严格意义上来说BJ Baldwin并不是漂移车手,但是每当他超控一台又一台四轮巨兽trophy truck进行漂移动作的时候,总是会让我们热血沸腾,毕竟以 那么高的重心加上那么快的漂移速度,谁都为BJ Baldwin捏上一把汗,怕他随时会翻车。



而这次,BJ Baldwin又把自己的团队带到了富有热辣气息的古巴。与Ken Block一样,BJ Baldwin每一次 Recoil系列视频也会设置好情景,用一个又一个的故事来讲诉自己的速度与激情。每次看到它带着漂移 进行飞跃,不得不说是一种视觉上的盛宴。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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