目前的中国MPV市场，依然是价格优惠亲民，外观时尚大气，功能齐全的产品的天下，尤其是以常年占据MPV销售榜冠军的五菱宏光以及宝骏730为代表更是混得风生水起。而在中国品牌内部，也有一些车企希望在高端MPV市场能分得一杯羹，比如之前的东风CM7，再到如今的传祺GM8，但似乎整体市场并不怎么好，而我们今天要说的这款产品，它开创了中国品牌高端MPV的先河，和宝马有着千丝万缕的关系，甚至还有着国产埃尔法的荣称的华颂7.

我们都知道，华颂7在上市前被寄予厚望，但是经过市场的检验之后，这款车在国内却并不吃香，根据数据显示，该车在今年7月份销量为0,8月份销量为2辆，9月份销量为0，那到底是什么原因导致它不被市场和消费者认可的呢？是大家都不识货吗？接下来我们就一起去看看。

1.外观设计落后，跟不上潮流

在外观方面，华颂7前脸中网是两条并排的宽长镀络条，而下方则是一个连体的U型车唇连接着雾灯。也许放在两年前来讲，华颂7的外观可能比较吸引消费者的青睐，但放在现在给人的感觉就像非常中庸且毫无新奇的一种设计。你稍微对比一下常年跻身在MPV排行榜前十的中的比亚迪宋MAX的车型外观上就可以看得出设计风格的完全不同，更显运动。但起售价格却只有华颂7的三分之一左右。

2.平台影响发展

华颂7采用的是金杯阁瑞斯平台打造，这款平台诞生自老款海狮，平台老旧，底盘舒适性差，导致华颂7开起来更像面包车而不是MPV。

3.价格偏高

我们都知道，华颂7的厂商指导价高达23.77-28.77万元，这个价格也另很多像要了解这款车的消费者望而却步，此外，在这个区间，消费者可以买到口碑以及销量都很不错的别克GL8以及奥德赛这样的合资MPV了，何乐而不为呢？所以华颂失败也是在情理之中的事。

总结：目前国内的MPV市场竞争依旧激烈，如果华颂7想要单靠一台2.0T的宝马发动机就能保证销量的话那是不可能的，能坚持到现在已经是非常难得了，但是在接下来的车市寒冬以及新品不断更新的大环境中，华颂7是否会逐渐被淘汰还是个未知数，我想，如果它再不改款，不下功夫去优化改善的话，推出市场也是迟早的事，人家认为呢？